《川西長測》第4集 省油的SUV才更適合長途自駕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于熱愛長途自駕游的朋友來說，一款車的可靠性和脫困能力無疑非常重要。在《川西長測》前3集中，我們幾乎走遍了所有自駕途中能遇到的路況。而在測試的項目當(dāng)中，還有一項指標，它無關(guān)車輛的通過性，也不會對駕駛體驗有直接的影響，卻是每一個“在路上”的人不得不考慮的問題，那就是——平均油耗。

探岳《川西長測》往期回顧

《川西長測》第1集 高原壓不住探岳的氣場

《川西長測》第2集 高原行駛動力依舊充沛

《川西長測》第3集 城市SUV也能在爛路撒歡

　　相信絕大多數(shù)小伙伴在節(jié)假日出行時都會選擇高速作為首選路線，原因有二，其一是快，其二則是因為省油。路況好的時候，高速公路上勻速行駛能夠有效降低平均油耗，從而節(jié)約我們的出行成本。而此次我們選擇探岳（詢底價|查參配）作為這一路上的伴侶，便是因為其搭載的EA888發(fā)動機搭配7速雙離合非常適合高速巡航。

　　經(jīng)常自駕遠行的朋友都知道，最美的風(fēng)景通常在國道上，G317作為從成都出發(fā)最美的一條線路，同時也伴隨者多樣且復(fù)雜的路況。一路上不僅有雪山相伴，海會在翻越埡口時遇到雨雪天氣及濕滑路面，這對于車輛的性能和燃油經(jīng)濟性無疑是雙重的考驗，那么搭載2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)的探岳當(dāng)然在性能方面不會讓人擔(dān)心，而其燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)也同樣讓人驚喜。

　　油耗測試中，最考驗車輛燃油經(jīng)濟性的路況無非就是市區(qū)堵車時和眾多較為刁鉆的非鋪裝路面了，碎石和陷阱會讓我們的駕駛充滿挑戰(zhàn)，同時也會拖慢我們的行進速度，所以行駛時最重要的便是考驗駕駛員的快速反應(yīng)能力，并且對車輛來說也是個不小的挑戰(zhàn)，與此同時，油耗上的變化也將此次測試的不確定性拉上了一個新的高度。

　　首先我要和大家說一下，此次《極地行動》探岳的共計行駛里程為5476km，從成都出發(fā)返回北京時的2300km，與來時的路況完全相同，為了不做重復(fù)性參考，我們的記錄路線為：北京——太谷——漢城——碧龍——天全——木雅金塔——甘孜——馬尼干戈——浪多鄉(xiāng)——馬爾康，其中包含了一般自駕途中我們所能遇到的大部分路況，極具參考意義。

　　經(jīng)過計算得出，此次長途油耗測試總里程共計3238km，全部加油量為277.15L，算得此次平均油耗為8.8L/100km。其中未與其他成員匯合時，兩人+行李的高速路況下，平均油耗為7.7L/100km，而滿載時油耗平均則為9.6L/100km。結(jié)合同級2.0T四驅(qū)產(chǎn)品的油耗成績來看，探岳作為長途自駕的伙伴是完全合格的。

　　其實說到底，選擇一款適合長途自駕的車型并不難，不過在這一路上不是時時刻刻都有美景相伴，更多的時間是與愛車單獨相處，一款擁有良好燃油經(jīng)濟性的車型會讓我們在長路漫漫中開得更加盡興，也為下一次的出行節(jié)約了寶貴的成本。像探岳這樣動力強勁且配備四驅(qū)的車型目前在市面上不在少數(shù)，但一場開心的自駕旅行并不僅僅是車輛的性能，而是要綜合考量其長途舒適性、多媒體娛樂系統(tǒng)的便利性以及最重要的燃油經(jīng)濟性，結(jié)合這幾點來看，探岳的確能在這個級別中奪得屬于它自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）