高精地圖輔助駕駛 測試起亞K5凱酷380T

2020-11-01 00:10:22 作者:冷博文

 
性能測試

  傳統(tǒng)性能測試部分,我們將對起亞K5凱酷的加速、剎車、噪音以及油耗進(jìn)行測試,來考驗(yàn)這臺車的各方面是否足夠均衡。

0-100km/h加速測試

  今天參與測試的起亞K5凱酷為2.0T車型,起步有較好的加速響應(yīng),車輪出現(xiàn)輕微打滑現(xiàn)象,但很快被抑制住,全段加速都表現(xiàn)地很有沖勁。

高精地圖輔助駕駛 測試起亞K5凱酷380T

  最終0-60km/h加速成績?yōu)?.07秒,而0-100km/h的時間則是8.07秒,與同級別其他合資中型家轎相比,屬于中等偏上的成績。

高精地圖輔助駕駛 測試起亞K5凱酷380T

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100-0km/h制動測試

  全力剎車,有輕微點(diǎn)頭現(xiàn)象,與眾多家轎表現(xiàn)基本一致。整個剎車過程很線性,沒有出現(xiàn)跑偏等異常現(xiàn)象,剎車腳感處理地不錯。

高精地圖輔助駕駛 測試起亞K5凱酷380T

  最終測試成績37.88米,同級別車型中的表現(xiàn)很優(yōu)秀,很大程度要?dú)w功于它19英寸的輪胎,抓地力能給到足夠信心。

高精地圖輔助駕駛 測試起亞K5凱酷380T

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噪音測試

  在噪音測試中,通過曲線圖可以看到,速度在60km/h往后的這段噪音曲線會比較平穩(wěn),行駛噪音這塊,風(fēng)噪、路噪都有不錯的控制。

高精地圖輔助駕駛 測試起亞K5凱酷380T

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油耗測試

  油耗測試,我們采取加滿油后跑一段路程再繼續(xù)加滿油,通過第二次的加油量來算出平均油耗。在測試過程中駕駛模式默認(rèn)為ECO,然后空調(diào)采用自動24攝氏度進(jìn)行測試。測試路段主要選取城市快速路以及下班高峰擁堵路段,當(dāng)中涵蓋了擁堵路段以及較多的信號燈路口,盡可能地去貼近普通用戶的日常駕駛情景。

只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗(yàn)

  最終,我們以28.9km/h的平均時速行駛了107.1km,最終加油量為9.65L,測算市區(qū)綜合路況平均油耗為9.01L/100km。

 
全文總結(jié)

  過去提起十幾萬買人生第一臺車,毫無疑問就是卡羅拉思域朗逸這些,跳脫不出緊湊級這個圈子。而如今,這個價位能買到合資中型家轎。起亞K5售價16萬起,與緊湊型家轎價格重疊。并且就今天的測試體驗(yàn)來看,起亞K5凱酷產(chǎn)品力各方面都很均衡,機(jī)械品質(zhì)方面的表現(xiàn)又是合資車企一如既往的品質(zhì),沒有明顯短板。在市場競爭中,又擁有顏值這個加分項(xiàng),希望K5凱酷的銷量能像它的設(shè)計(jì)一樣在眾多車型中脫穎而出。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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