想要的實惠它都有 試駕長安歐尚新科賽5

　　【太平洋汽車網 評測頻道】長安歐尚是一個年輕的汽車品牌，成立時間不長卻得到了市場的初步肯定，原因自然有長安汽車的大背景影響，而自身品牌產品定位的親民性也是一大優勢，拿本次推出的2021款科賽5來講，在配置提升之后價格反而還降了，這是競爭力的提升，也讓消費者得到了更大的實惠。

　　新科賽5上市共推出了4款車型，手動與自動各兩款，它的售價區間為5.39-6.59萬，新車在外觀以及配置上都進行了升級，但我比較了一下價格發現，在售價上全系普遍要比老款官降了1.6-1.7萬的價格，而試駕的這臺新科賽5頂配版現在僅需6.59萬就能到手，要知道老款科賽5的頂配售價為8.29萬，這樣的實惠真的是業內良心了，那么新科賽5有哪些變化和升級呢，下面我們一起來看看。

　　長安歐尚新科賽5是一款小型SUV產品，設計上也是走的精致路線，雖然背靠著長安汽車，但品牌已經有了自己的特征，新科賽5采用了全新的前臉，相比之前較大的一體式的進氣格柵，現在則應用上下分體式設計，并且使用了全黑材質，而兩側的類似擾流裝飾也起到了提升運動感的效果。大燈的造型變化不大，功能上依舊是為鹵素，但也提供了日間行車燈和延遲照明的功能，在這個級別價格的產品中還是比較常見的。側面和尾部的設計變化有限，車身尺寸也沒有明顯的變化，畢竟只是一次小改款嘛，我們再到內飾看看。

　　這個級別價位的產品受成本限制用料都不會太好新科賽5也是如此，內飾設計也幾乎見不到太多軟性材質，但是出色的裝配工藝與仿縫線皮革等紋路的工藝讓內飾看起來一點也不廉價，不僅如此，三幅式多功能運動方向盤與中間的7英寸彩色液晶屏還是撐起了一定的檔次感，在配置方面也新增加了定速巡航的功能。中控臺這款彩色液晶大屏幕具備了內置網絡以及豐富的娛樂功能，不過手機映射方面并沒有提供CarPlay與CarLife，但也不用遺憾，因為它提供了原廠導航以及在線新聞、音樂等功能，所以并不會在娛樂性上有所欠缺。

　　新科賽5尺寸沒有變化軸距也依舊為2560mm，得益于出色的布局，后排空間的表現依舊可以滿足身高1.80米的乘客需要，并且它還提供了電動天窗，相比競爭對手寶駿510在這個價位可是沒有的。座椅的舒適性不錯，也具備人體工程學設計，坐墊比較軟很貼合，地板中間的突起也不明顯，所以說舒適性還是完全沒問題的。