顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

2020-08-14 22:05:59 作者:楊高宇

 
機(jī)械硬件解析

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  本次評(píng)測(cè)的這臺(tái)2020款路虎攬勝極光2.0T輕混249PS運(yùn)動(dòng)科技定制版,搭載了一臺(tái)橫置布局的英杰力(Ingenium)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能壓榨出183kW(249PS)的最大功率以及365N·m的峰值扭矩,并配有48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力經(jīng)由采埃孚(ZF)9速手自一體變速箱梳理,并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

  極光的整個(gè)引擎艙空間并不大,同時(shí)布局十分緊湊,這臺(tái)英杰力(Ingenium)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本占據(jù)了一半以上的引擎艙空間。狹小的引擎艙空間并不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,這對(duì)于渦輪增壓引擎來(lái)說(shuō)并不是一件好事。

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  我們可以看到,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋聯(lián)通,這樣的設(shè)計(jì)能提高車(chē)輛的涉水深度,但在另一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞至引擎蓋上的熱量會(huì)使進(jìn)氣溫度升高,如果隔熱的工作不到位,將會(huì)對(duì)引擎的性能產(chǎn)生較大的影響。

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  極光采用了前麥弗遜多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)定。較長(zhǎng)的懸掛行程能讓車(chē)輛在越野路況下,最大限度地保證輪胎與地面的接觸面,保證動(dòng)力能傳遞至地面。另一方面,恰到好處的阻尼設(shè)定為極光帶來(lái)了厚重的行駛感受,對(duì)路面的顛簸處理得十分得體。

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  在輪胎的選用上,極光選擇了配耐力SCORPION ZERO四季輪胎(俗稱(chēng)蝎子胎),胎壁上“JLR“字樣說(shuō)明它是捷豹路虎認(rèn)證的輪胎,更換時(shí)需要留意。四條輪胎的尺寸均為235/50 R20。

 
各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)
百公里加速測(cè)試:加速能力偏弱

  百公里加速測(cè)試前,將極光調(diào)至動(dòng)態(tài)模式、切換S擋、關(guān)閉ESC,便可開(kāi)始加速測(cè)試。

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  經(jīng)過(guò)數(shù)次彈射起步測(cè)試,帶有四驅(qū)系統(tǒng)的極光在轉(zhuǎn)速掃過(guò)1500rpm時(shí)松開(kāi)剎車(chē),方可實(shí)現(xiàn)較好的加速表現(xiàn),整個(gè)過(guò)程中,四條SCORPION ZERO四季輪胎未有打滑,同時(shí)姿態(tài)較為體面。

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  值得一提的時(shí),極光在加速時(shí)引擎與變速箱給人的感覺(jué)都是不緊不慢,整個(gè)加速過(guò)程也較為平順,毫無(wú)波瀾。

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  最終,極光跑出了8.75s的成績(jī),跟同級(jí)對(duì)手相比有不少的距離。高剛性車(chē)身對(duì)于這副2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)稍顯沉重。

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

百公里制動(dòng)測(cè)試:剎車(chē)性能不俗

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  在百公里制動(dòng)測(cè)試中,極光的姿態(tài)就沒(méi)有加速時(shí)來(lái)得體面,較軟的懸掛設(shè)定+較長(zhǎng)的懸掛行程讓極光出現(xiàn)比較明顯的“點(diǎn)頭“。

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  最終,極光的剎車(chē)成績(jī)定格在38.97米,處于同級(jí)的平均水平。雖然極光的剎車(chē)腳感并不算十分討喜,但其絕對(duì)的制動(dòng)性能并沒(méi)有想象中那樣不堪。

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

噪音測(cè)試:NVH表現(xiàn)出色

顏控快樂(lè)車(chē) 測(cè)試2020款路虎攬勝極光

  在噪音測(cè)試中,極光的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),怠速時(shí)便擁有不錯(cuò)的靜謐性,而在60km/h、90km/h甚至?xí)r120km/h的車(chē)速下依然擁有較好的NVH表現(xiàn)。

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