年輕愉悅的心 測試上汽通用雪佛蘭創界RS

　　【太平洋汽車網 評測頻道】雪佛蘭最新一代的家族化設計給我的印象一直不錯，從之前測試過的開拓者再到雪佛蘭創界，兇悍的造型和前衛的設計理念依舊是同級別產品中少有的激進派，這是年輕化與特立獨行的一種體現，也是家用SUV市場的稀缺資源；今天我們試駕的是更激進的創界RS運動套裝版，不僅性能范兒十足，從夸張的雙出排氣就預示著這臺車...依舊搭載的是那臺1.3T渦輪增壓發動機。

　　創界RS雖然定位是緊湊級，但從13.99-17.99萬的售價區間來看它并不只是想要在豐田RAV4榮放、本田CR-V等產品中占據一席之地，而是同時輻射到了小型與緊湊級SUV的兩個市場，因為價格上確實是有著明顯的優勢，這似乎也可以解釋為什么他們選擇了這臺1.3T三缸渦輪增壓發動機的原因，過硬的技術就擁有可控的成本，在這方面馬斯克的火箭夢就是很好的例子。因為之前我的同事已經對創界RS有過相關的報道，所以本次我們主要體驗的重點是在駕駛方面，接下來還是先對創界RS的特點做一些了解。

　　最先激起人駕駛欲望的一定是汽車的外觀設計，創界RS在這方面就是強項，RS運動套裝帶來了視覺沖擊感要強過同級別中任何一款自認為運動化的家用SUV，這是它能夠吸引年輕人的重要因素。細節方面，曜黑立體格柵是RS版本專屬，搭配黑色的LOGO與分體式大燈設計突出了更強的動態效果，家族化前臉的樣式更是為其增加了幾分兇悍。側面采用了懸浮式車頂，后視鏡也為黑色，同時還有尾部的型號標識等等也都是將酷黑元素應用在創界RS版車型上，之前我們提到的雙出排氣尺寸也足夠的大，并且還加入了擴散器，仔細觀察就能發現還有碳纖維材質的應用，可以說創界RS在設計上已經可以帶給駕駛者愉悅感了。

　　如果說外觀給我們感官上的不同體驗，內飾方面就是感官和觸覺上的雙重滿足，全黑內飾搭配紅色縫線，并且在儀表盤、換擋桿以及座椅上都加入了RS專屬標識，另外還采用了底部扁平化的運動方向盤設計，紅黑內飾的搭配讓車內的氛圍變得更加活躍。另外，在車機系統方面創界RS的表現是我見過合資產品中功能最為齊全的，它不僅手機CarPlay與CarLife功能，同時在MyChevy中可以找到更多的APP應用以及更多的在線服務，在娛樂功能與實用性上真正符合年輕人的用車需求了。