實用性與大空間是真相 試駕東風(fēng)雪鐵龍C3L

2020-06-01 00:00:06 作者:李明凱

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道東風(fēng)雪鐵龍拿出C3L這款產(chǎn)品時我并沒有覺得太過驚訝,法系產(chǎn)品特立獨行的性格已經(jīng)被很多人接受,但在出發(fā)試駕的路上我還是想請教一下設(shè)計師,了解新產(chǎn)品的設(shè)計思路源自什么,但最終我得到的答案和這篇文章樸實易懂的標(biāo)題一樣,實用性、舒適性與空間表現(xiàn)就是它的設(shè)計主旨,并且主打的市場會放在三四線城市。

東風(fēng)雪鐵龍C3L

定位:東風(fēng)雪鐵龍C3L到底是什么車?

  對于東風(fēng)雪鐵龍給我的答復(fù)一時沒有很好的消化,因為C3L這款車型比傳統(tǒng)的三箱轎車有些特別,高車身以及車尾的造型更像SUV,可定位卻是一臺緊湊級三廂轎車。而目前廠家并沒有給出擬定的競爭對手,但也不否認(rèn)可能會與捷達(dá)VA3等產(chǎn)品產(chǎn)生競爭關(guān)系,畢竟它們都瞄準(zhǔn)了三四線城市這個級別的市場。

東風(fēng)雪鐵龍C3L

外觀:設(shè)計思路是什么,能帶來什么效果?

  好了有疑惑的先放在一邊,車既然已經(jīng)到了看看能不能在它身上找找答案。首先整車外觀依舊是雪鐵龍家族化的風(fēng)格,前臉設(shè)計飽滿層次分明,標(biāo)志性的格柵、LOGO融為一體的造型格外傳神,LED日間行車燈的加入也讓它看上去更加洋氣,其實車頭還是非常規(guī)矩的,個性化設(shè)計主要體現(xiàn)在側(cè)面。

東風(fēng)雪鐵龍C3L

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  廠家并沒有給到我們這臺車詳細(xì)的車身尺寸數(shù)據(jù),目前我們已知的是C3L車身高度為1513mm,軸距達(dá)到了2655mm的表現(xiàn)。捷達(dá)VA3與朗逸的高度分別是1479mm與1474mm,而雪鐵龍C3-XR的高度為1557mm,軸距長度完全相同,這些數(shù)據(jù)證明了C3L的車身高度是緊湊級車型中最高的,同時超過1.5米已經(jīng)達(dá)到SUV的范疇了。另外為了更適應(yīng)三四線城市可能出現(xiàn)的復(fù)雜路面情況,C3L滿載的最小離地間隙達(dá)到了147mm,空載有180mm,讓其擁有了近似于SUV的通過性能,正是因為有了這樣的設(shè)計才會突出側(cè)面造型上的“個性”,所以我才覺得這款產(chǎn)品很有特點,好像也開始理解廠家所說的完全基于實用性和空間作為考慮的說法。

東風(fēng)雪鐵龍C3L

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