北歐顧家奶爸 測試2020款沃爾沃XC60 T5
坐進XC60的座艙，給人第一感覺便是自然，這自然除了源于內飾的設計，更源于車廂的氣味。得益于沃爾沃對于車廂用料以及氣味的講究（據說沃爾沃因為車廂的氣味還成立了一個“氣味小組”），沃爾沃品牌旗下車型的車廂并不會有明顯的異味。加上“CLEANZONE”清潔車廂功能，讓沃爾沃車型牢牢抓住了注重健康、環保的用戶的心。
在內飾設計方面，沃爾沃無疑是個功力深厚的老手，即便這套內飾在這3年以來并沒有作出任何修改，但現在看來各處設計、細節都能經得住推敲。這套內飾的線條設計雖然簡單，但在層次感的表現上十分優秀；雖然并沒有太多“blingbling”的鍍鉻進行修飾，但卻通過半消光的木紋飾板營造出輕奢的風格。
直徑偏小+盤體握感飽滿的三幅式方向盤雖然轉向的阻尼感以及對于路感的傳遞稍有不足，但不礙它讓人愛不釋手。
沃爾沃對于安全的追求可謂一絲不茍。限速提示除了顯示在數字讀數之下，還以紅色的標記顯示在速度表刻度上；只要不系安全帶，顯眼的警示將一直顯示在本屬于導航的中間區域內，而且車內哪個成員沒系安全帶它都給你顯示得一清二楚。
沃爾沃這塊祖傳9英寸觸控屏相信大家也不會陌生，新款沃爾沃車型之所以能塑造出如此簡潔的中控設計，這塊功能強大、集成度高的車機功不可沒。但是針無兩頭尖，正因為這套車機的高集成度，部分常用的功能按鍵被整合至屏幕內，加上UI邏輯仍存在不足，使得一些原本一個按鍵可以解決的功能使用起來十分繁瑣。
與S90、S60、XC90同款的擋桿+啟動旋鈕+駕駛模式切換+手剎開關的模塊雖然在觀感上并沒有什么需要投訴。但是，較長的擋桿行程加上稍微生澀的換擋手感對比起使用電子擋桿的對手來說，在使用體驗上仍存在提升的空間。
值得一提的是，XC60僅有頂配型號提供四區空調系統，也就是說，中央扶手之后的這個帶有觸控屏的后排出風口僅為頂配車型獨占。
Harman/Kardon音響是頂配XC60的專屬配置，與此同時沃爾沃官方還在中配以上的車型中提供B&W音響供選裝，經過選裝后可以看到門板上安裝著一個黃色振膜的喇叭，視覺沖擊力十足。
淺色的木紋飾板貫穿了整個中控臺，啞光面的處理觸感上沒有亮面處理柔潤觸感，反而多了幾分干澀，正是這干澀，營造出北歐風居室般淡雅的感受。
XC60采用了地板式油門設計，結構設定上對于油門控制的精準度頗有裨益，但是面對XC60如此不線性的油門響應，地板式油門更多的是談及配置時的一個談資。
XC60的全景天窗面積可觀，基本覆蓋到后排座椅之后，擁有優秀的采光效果，加上淺色的車頂，無論駕駛員還是乘客，都不會感受到任何的壓抑。
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