初生虎犢猛如牛 測試梅賽德斯-AMG A35L

　　AMG A35L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與A級相似，精致的雙聯(lián)屏再加上與G級同源的三聯(lián)出風(fēng)口，處處都彰顯著奔馳為高端豪華品牌領(lǐng)頭羊的身份。

　　與C63 AMG同款的方向盤握感飽滿， 12點(diǎn)鐘方向還有回正提示標(biāo)，兩側(cè)則是有打孔設(shè)計(jì)的真皮材質(zhì)，6點(diǎn)鐘方向的“AMG edtion”Logo彰顯著這臺(tái)車與眾不同的身份。

　　方向盤多功能按鍵下方的按鍵與旋鈕，可以快捷調(diào)整手動(dòng)/自動(dòng)模式、自動(dòng)啟停以及駕駛模式選擇。

　　雙聯(lián)屏尺寸為雙10.25英寸，內(nèi)置奔馳最新一代MBUX系統(tǒng)，左邊做功能儀表盤可以調(diào)整不同的指針界面，最令人喜歡的就是AMG這套AMG專屬的儀表盤設(shè)計(jì)了。

　　氛圍燈也是AMG A35L內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)之一，64色可調(diào)節(jié)的氛圍燈使得AMG A35L在黑暗環(huán)境下可以說是一間移動(dòng)的夜店，結(jié)合該車的激情、動(dòng)感的設(shè)計(jì)來看，簡直再合適不過了。

　　AMG A35L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最浮夸的地方莫過于副駕駛前方的飾板了，銀色拉花配上大號(hào)字體的“AMG”標(biāo)識(shí)，似乎隨時(shí)在提醒著副駕駛的乘客：“我這可不是一臺(tái)普通的奔馳A級”。

　　作為售價(jià)高達(dá)四十萬元的奔馳A級，配置方面可以說是到達(dá)了巔峰，除了前面說的幾何多光束LED大燈以外，車內(nèi)還可以見到奔馳高端車型上最喜歡搭載的柏林之聲音響。

　　雖然AMG A35L并沒有采用像A45 AMG那樣的桶椅，但是AMG A35L的座椅也擁有極強(qiáng)的包裹性，并且硬度也和AMG的桶椅相當(dāng)。

　　我們的模特身高190cm，前排頭部空間兩指，頭部因?yàn)橛?a class="cmsLink" target="_blank">全景天窗，所以視野很開闊。

　　后排座椅填充物也比較硬，不過好在座椅坐墊前方進(jìn)行了加長，對腿部有更好的承托性。

　　后排頭部空間受較為緊湊的車尾設(shè)計(jì)影響僅剩一指左右，腿部空間為四指。

　　作為入門級的AMG車型，AMG A35L可以說是定位精準(zhǔn)，性能、價(jià)格和配置都配合的十分完善，駕駛部分最吸引我的則是強(qiáng)大又很容易令人接受的動(dòng)力，靜態(tài)部分最吸引我的則是帥氣的外表以及“騷”到爆的64色氛圍燈。可以說AMG A35L存在的意義不僅僅是豐富AMG的產(chǎn)品線，更多的則是讓那些駕駛技術(shù)不高的消費(fèi)者也可以體會(huì)到來自AMG的快樂，這不恰恰就是這些高性能小鋼炮的魅力么。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）