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[試駕] S3奧迪精心制作的兩廂四驅(qū)小跑車(chē)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:13] 作者:科科


操控:

  S3的車(chē)架屬于結(jié)構(gòu)精密一類(lèi),既適應(yīng)快跑,又可兼顧高質(zhì)素的舒適感受。在多窄彎路段上,S3的路面感不十分細(xì)致,但轉(zhuǎn)向反應(yīng)夠準(zhǔn),高速入彎準(zhǔn)確,而在L型彎一類(lèi)彎中,車(chē)尾甚至?xí)兄刃蛳蛲鈹[,完全壓止了彎中推頭傾向。避震的吸震效率非常之高,路況較差,行車(chē)仍貼貼服服,沒(méi)有跳動(dòng)情況。



S3的路面感不是十分細(xì)致,但轉(zhuǎn)向反應(yīng)夠準(zhǔn),高速入彎準(zhǔn)確




S3在二千余轉(zhuǎn)的動(dòng)力已很充沛,一深踏油門(mén)引擎即能一口氣沖上四
五千轉(zhuǎn)的中高速范圍,加速力澎湃


  S3的密齒比6前速手波檔位準(zhǔn)確,波棍行程不長(zhǎng),在快慢彎夾集著短直路的路段上,彎前拖波轉(zhuǎn)數(shù)不會(huì)大起大落,容易保持平均快速。前后輪制動(dòng)均為通風(fēng)碟,制動(dòng)感夠?qū)嵲冢眲x穩(wěn)定而效率高,十分夠用。

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