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| 試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2003-06-25-15:00 | | 天氣情況 | 天陰，干地 | 路面工況 | 水泥路面與瀝青路面 | | 車輛提供 | 廣州瑞華粵菲 | 試車人員 | V仔/科科 |
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 這幾天的大雨，讓我們編輯部有些沉悶，為了給網友們一個清新的感覺，這次評測特意加入“美女助陣”，哈哈！這可是我們公司的員工呢，這種免費拍照，免費提供MODEL，免費制作并且發布，在媒體上的可能沒有幾家能做到，當然這是由我們太平洋強大的物業支持，還要謝謝咱們老板！言歸正傳，大家都清楚賽歐有款SRV，這次這個FIAT的周末款真是“狹路相逢”，筆者認為，外形上SRV已經輸了一節，且看后面的試駕評測吧。
天公作美，終于出現了難得陽光。我們PCauto評測小組立即為大家搶先帶來這一輛旅游轎車的試車報告——南京菲亞特派力奧•周末風(Palio Weekend)旅行轎車。此車擁有三種配置車型：手動擋EL 和 ELX 車型，以及Speedgear 手/自一體電控無級（ECVT）車型，并配備法拉利紅、威尼斯綠、香檳金、金屬灰、太空藍、極地白等六種顏色。經銷商為PCauto提供了紅色手動擋EL1.5 8V版本，以此進行評測。這輛車是里面的最低配置，當然，我們編輯還是喜歡手動檔的，所以挑了這輛。
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就目前國內的汽車使用特別是私家車使用的習慣而言，基本上是沿襲著國外的發展規律。從一開始人們只認三廂式的“官車”，到后來日益被接受的兩廂車，逐漸升溫的SUV、MPV以及即將流行的旅行轎車浪潮，無不是人們根據生活方式的變化而作出的相應選擇。因為一開始公務購車居多，因此，外觀“氣派”的三廂轎車被熱捧。后來家庭購車增多，加上人們對于“身份”的表達方式更趨低調，所以，經濟實惠、造型可愛、操作便利的兩廂車逐漸增加了市場份額。隨著人們渴望大自然的需求，適合于不同路面的SUV和乘員多的MPV也受到部分車族的青睞。當然，由于SUV的購買價格和使用成本都相對偏高，只有經濟實力雄厚者作為第二輛車購買，或被極具個性、狂熱的越野愛好者當作第一輛車購買。而MPV除了購買價格和使用成本也相對偏高以外，由于其車身過大，在城市內行駛和停放不便，而且平時滿載的機率并不大，因此購買的家庭或個人并不多見。
由于旅行距離的不斷延長，人們就需要更加強勁、更加舒適、更加易于駕駛的旅行轎車。因此，各大汽車廠商將高級配置和人性化設計應用在轎車產品的同時，也沒有忽視旅行轎車這一重要的市場，紛紛將這些高科技移植到旅行轎車上來。大功率發動機、渦輪增壓、全輪驅動、手/自動一體化變速箱、輕量化鋁輪圈、低扁平比跑車輪胎、實用的儲物格、方向盤加熱功能、車載冰箱等等配置，已經在量產車上體現。另外，由于長途旅行的駕駛環境要比日常更加苛刻，有的高端技術反而首先應用在旅行轎車上，甚至只有在旅行轎車上才能夠搭載，這樣，反而得到原本不看重旅行轎車的汽車發燒友的定單。在全球汽車工業總的發展趨勢中，旅行轎車不但是一棵車壇常青樹，而且處于不斷上升的發展趨勢。
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