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[試駕] 打破傳統(tǒng)-走跑味路線的操控王M6

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:10] 作者:keke


繞障測試:

  繞障測試,明顯對Mazda6的底盤、制動及轉(zhuǎn)向操控水平信心十足。因為就算測試不會很高速,但繞障競賽包括在雪糕筒之間走之字、急促發(fā)夾U彎360度轉(zhuǎn)向、短程沖刺后急煞再扭過窄彎等,都是常見場面,對車架、制動、引擎及波箱都是重大考驗。


  在一些手臂彎、九十度彎及跑之字路時,輪胎可維持咬地,雖然輕微推頭難以避免,但轉(zhuǎn)向不足情況是有秩序的,完全可以預(yù)見,而且推頭情況偏很接近中性轉(zhuǎn)向。這表現(xiàn)正好反映到車架的抗扭做得很好,令車子在極端情形下仍很受控制。



高速急扭“雪糕筒”,Mazda6的轉(zhuǎn)向速度稍不夠快


  稍為少少不足是轉(zhuǎn)向不夠快,在發(fā)夾彎及連串之字路上最能感受得到,在這些極端的情況下,轉(zhuǎn)向有點弄得手忙腳亂。不過,這情況只會在極端環(huán)境才會發(fā)生,因為我們絕不會六、七十公里開之字路狂沖,然后瘋狂重剎車再360度掉頭。

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