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[試駕] 小馬搶閘-東風(fēng)悅達(dá)千里馬

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[03-8-16 11:10] 作者:顏寧鵬/南方都市報(bào)


今年三月才成立的東風(fēng)悅達(dá)起亞公司,僅以大半年時(shí)間開(kāi)發(fā)出的這部全新車(chē)型“千里馬”,將于12月2日正式上市。以現(xiàn)代Accent為藍(lán)本的千里馬,不算是最先進(jìn)、最時(shí)髦的經(jīng)濟(jì)型小車(chē),但它有著非常高的性?xún)r(jià)比,競(jìng)爭(zhēng)力不可小覷。

  千里馬的性?xún)r(jià)比究竟有多高?以我們?cè)囻{的這部1.6升自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型為例,有前電窗、電后視鏡、單氣囊、單碟CD、ABS剎車(chē),加上四前速自動(dòng)變速,經(jīng)銷(xiāo)商表示,定價(jià)將會(huì)是十萬(wàn)多。即使是在此基礎(chǔ)上再加上乘客席氣囊、后排電窗和六碟CD轉(zhuǎn)換器這三項(xiàng)頂級(jí)配置,定價(jià)也不會(huì)超過(guò)十二萬(wàn)元。看看這樣的配置清單,在時(shí)下同級(jí)車(chē)中,吸引力不可謂不大。

  千里馬的前身是現(xiàn)代Accent,車(chē)身造型是上一代的設(shè)計(jì),傳統(tǒng)中帶圓渾,不很新潮,但也不會(huì)落后,是很中庸的韓國(guó)車(chē)風(fēng)格。它有標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)體型,4.1米的車(chē)長(zhǎng)、1.61米的車(chē)寬,尺寸屬于緊湊型,實(shí)際觀感也屬一部小車(chē),但正因如此令它多了一份精致感。

  車(chē)廂平實(shí)周到

  千里馬車(chē)廂的設(shè)計(jì)有些沉悶,但至少比老悅達(dá)那種方正古老的線(xiàn)條要入時(shí)得多。儀表臺(tái)的硬塑料質(zhì)感一般,方向盤(pán)和擋桿頭卻以柔軟的真皮包裹,在同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)。電窗的開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)擋桿之后,使用起來(lái)有點(diǎn)不便,除此之外,其它設(shè)計(jì)都很合理、順手。

  車(chē)廂空間讓人喜出望外。前座椅可作前后、高低調(diào)節(jié),還有可調(diào)的腿部承托,適合各種身型的駕駛者;后排的縱向和頭部空間也非常合理,坐兩人的時(shí)候,后座也相當(dāng)舒適,只是橫向空間不算大,坐3人時(shí)肩部有點(diǎn)擁擠而已。

  充沛動(dòng)力,噪音略大

  千里馬有1.3升和1.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),而且都可配上四前速自動(dòng)變速箱。其中惹人注目的當(dāng)數(shù)我們?cè)囻{車(chē)型所配置的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),它是現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),雙凸輪軸,16氣門(mén)結(jié)構(gòu),104PS/5800rpm的馬力可與寶來(lái)1.6的五氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。雖然廠(chǎng)方?jīng)]有將千里馬1.6升標(biāo)榜成“運(yùn)動(dòng)化轎車(chē)”,但它的動(dòng)力在同級(jí)別小車(chē)中是名列前茅的。

  實(shí)際試駕中,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的確有著充足的力量,尤其是初、中段的扭力充足,提速反應(yīng)來(lái)得頗快。自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配十分好,低速行車(chē)時(shí)只要踩下油門(mén),轉(zhuǎn)速便很快提升到2000rpm以上,使發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的扭力去提升車(chē)速。

  雖然五前速手動(dòng)擋的動(dòng)力性更令人期待,但即使是配上自動(dòng)變速箱,千里馬動(dòng)力性也令人相當(dāng)滿(mǎn)足。最起碼,它的低、中段反應(yīng)比1.6升自動(dòng)擋的寶來(lái)要好,而且千里馬的自動(dòng)變速換擋動(dòng)作十分平滑,行駛中大腳踩下油門(mén),降擋反應(yīng)快之余,沖擊也不顯著,可見(jiàn)這臺(tái)自動(dòng)高速箱在電子程序設(shè)定、操作和齒輪比搭配上,都具有較高的完善和成熟程度。

  此外,四速自動(dòng)擋擋桿上的“OD”按鈕也很好用,在中速行車(chē)時(shí)需要超車(chē)時(shí),只要一按下“OD”鈕,擋位便降下一擋,增加沖勁。駕駛者懂得用這個(gè)OD功能的話(huà),即使是自動(dòng)變速的千里馬也能有隨心所欲的提速反應(yīng)。

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