更專注于駕駛測試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型

2020-01-14 17:05:57 作者：張巖

外觀依舊家族式設(shè)計(jì)理念
內(nèi)飾新增氛圍燈與人臉識別
空間拓展能力強(qiáng)
黃金動力總成
性能測試

性能測試：

　　0-100km/h加速時(shí)間：8.21秒

　　關(guān)閉ESP，將車輛切換至運(yùn)動模式后，采用了常規(guī)的自動檔行駛，加速成績實(shí)測8.21秒，當(dāng)天氣溫較低盡有2°，路面狀況相比較干燥氣候會差一些，最終測試成績確實(shí)沒有達(dá)到官方給出的7.3秒破百，但8.21秒的成績相比較VV7 2.0T 車型來說也有了很大提升了。

　　從G值表上可以看到，渦輪介入瞬間，峰值扭矩達(dá)到了0.5G，之后一直穩(wěn)定在0.2G-0.4G之間，整體加速表現(xiàn)足夠線性，從而最終的加速成績也是可以得到認(rèn)可的。

　　100-0km/h制動距離：36.16米

　　制動表現(xiàn)同樣比較出色，非常線性并且毫無拖沓。但G值起伏或許還是過于突兀了一些，初斷制動力有些過猛，但好在中后程的持續(xù)性非常穩(wěn)定，最終成績控制在了36.16米，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是明顯優(yōu)于同級別車型的，只是穩(wěn)定性方面還有提升空間。

　　編輯總結(jié)：對于WEY品牌下高端轎跑SUV VV7 GT來說，從定位來看非常清晰，出眾的顏值以及科技配置都達(dá)到了同級別領(lǐng)先的水平，并且在安全配置上也讓駕駛變得更加從容，而最關(guān)鍵的還是其運(yùn)動化的調(diào)校，雖然不屬于我們所期待的那種性能轎跑SUV風(fēng)格，但從駕駛這幾天可以看出，它還是給你營造出了一種非常激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，這樣的運(yùn)動風(fēng)或許更適合年輕消費(fèi)者，如果你的預(yù)算在20萬之內(nèi)的話，想買一臺比較有性格的轎跑SUV的話，那這臺VV7 GT應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

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