換芯再戰(zhàn) 試駕新款銳騏6&納瓦拉汽油國(guó)六

2019-12-21 00:10:21 作者：黃克宇

新款銳騏6設(shè)計(jì)體驗(yàn)
新款銳騏6配置舒適性體驗(yàn)
新款銳騏6駕乘體驗(yàn)
納瓦拉國(guó)六版駕乘體驗(yàn)
車型參數(shù)配置對(duì)比

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	銳騏6 2020款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)柴油旗艦型國(guó)VI	納瓦拉 2019款 2.5L 手動(dòng)四驅(qū)旗艦版QR25
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)	19.58萬(wàn)
廠商：	鄭州日產(chǎn)	鄭州日產(chǎn)
級(jí)別：	皮卡	皮卡
上市時(shí)間：	-	2019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.3T L4	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	163	193
最大扭矩(N·m)：	380	245
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
車身類型：	4門5座皮卡	4門5座皮卡
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5310×1850×1810	5266×1850×1808
軸距(mm)：	3150	3150
最高車速(km/h)：	170	160
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	-
車身類型：	皮卡	皮卡
長(zhǎng)度(mm)：	5310	5266
寬度(mm)：	1850	1850
高度(mm)：	1810	1808
軸距(mm)：	3150	3150
前輪距(mm)：	1570	1570
后輪距(mm)：	1570	1570
最小離地間隙(mm)：	207	214
車重(kg)：	1945	-
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	73	73
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	1510×1562×475	1510x1562x475
最大載重質(zhì)量(kg)：	490	517
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	M9T	QR25
排量(mL)：	2298	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	163	193
最大功率(kW)：	120	142
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	380	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	柴油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	-	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	分時(shí)四驅(qū)	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	255/70 R16	255/60 R18
后輪胎規(guī)格：	255/70 R16	255/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	-
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	207	214
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖	-
天窗類型：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
車側(cè)腳踏板：	●固定	●固定
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	○	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-	-
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸	-
中控屏操作方式：	●觸控式	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	-
道路救援呼叫：	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-	-
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB ●AUX
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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黃克宇高級(jí)編輯

90后愛車一族，雖不是科班出身，但對(duì)汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機(jī)，只以車會(huì)友。

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實(shí)用勝于一切鄭州日產(chǎn)銳騏6競(jìng)爭(zhēng)力分析

不論是大生意還是小生意，都是各位老板們營(yíng)生的門路。在創(chuàng)業(yè)和守業(yè)的路上，擁有一輛致富好幫手或許能給各位老板們帶來(lái)更多生意上的便捷，其中空間大、載貨量大的皮卡自然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

爭(zhēng)做最6皮卡試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6 2.5T自動(dòng)擋

筆者曾經(jīng)被搬家的問(wèn)題困擾了數(shù)年，每次凄涼無(wú)助地看著一堆收拾好的細(xì)軟時(shí)，總是幻想著自己要是能有一臺(tái)皮卡幫忙就好了，平時(shí)代步也能用上的話，簡(jiǎn)直完美。隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的逐步放松，把皮卡當(dāng)成家用車也具備了可操作性，那么以往那種工具車屬性毫無(wú)舒適性的皮卡自然是滿足不了家用需求的，精品皮卡的出現(xiàn)也就變得順理成章了。