來自北歐的豪華 試駕沃爾沃全新S60 T4

　　提到沃爾沃全新S60的座椅設(shè)計(jì)以及空間，我還是給好評的。前排座椅的包裹性很好，舒適度適中，長途駕駛不會有明顯的疲憊感，采用環(huán)保材料后的內(nèi)飾不會有一點(diǎn)異味。而后排的空間也是很可觀，日常使用和乘坐的舒適性都可以滿足。

　　沃爾沃全新S60提供了四種動(dòng)力供選擇，分別是T3、T4、T5和T8，其中T3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW（163Ps）/5000rpm，最大扭矩265Nm/1600-3800；T4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩300Nm/1700-4000rpm；T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm；T8為插電混動(dòng)，最大綜合功率287kW（390Ps），最大綜合扭矩640Nm。

　　而我這次參加試駕活動(dòng)只拿到了T4車型，相較于功率和扭矩更大的T5和T8車型，雖然T4的動(dòng)力稍弱，但在一些駕駛輔助和駕駛模式選擇上還是沒差別的，尤其我本人非常喜歡的“智能領(lǐng)航”功能，在T4車型上也是標(biāo)配。

　　我試駕的這臺T4發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃全新S60同樣帶有Overboost發(fā)動(dòng)機(jī)超增壓技術(shù)，在愛信8AT手自一體變速箱的配合下，當(dāng)駕駛者全油門操作時(shí)，會瞬間獲得額外的30Nm左右的峰值扭矩，這讓變道超車會變得信手拈來。

　　相信很多車友對這款愛信出品的8AT手自一體變速箱并不陌生，出色的性能和平順性，讓其擁有不錯(cuò)的口碑。讓我驚喜的是，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也非常好，無論是低速行駛還是瞬間提速，都不會出現(xiàn)任何頓挫和遲滯。除此之外，完美的匹配讓燃油經(jīng)濟(jì)性也很可觀。

　　底盤懸架方面，沃爾沃全新S60是同級別中唯一采用了前雙叉臂+后整體式多連桿的組合，并且使用了全鋁材質(zhì)，使得整體重量得到了優(yōu)化。與此同時(shí)，再加上HRS液壓減震緩沖技術(shù)的幫助，使得整車的動(dòng)態(tài)效果更上一層樓。后懸掛的后復(fù)合葉片彈簧取代了之前的螺旋彈簧，省去了很多空間的同時(shí)也更為輕盈，使用壽命也會更長一些。

　　此次試駕活動(dòng)被安排在了周日，我們從市區(qū)出發(fā)，剛剛上路就趕上了擁堵，走走停停的狀態(tài)持續(xù)了大約10多公里，這樣的路況很像我們?nèi)粘Ｉ钪性缤砀叻宓臅r(shí)候。沃爾沃全新S60的油門很輕盈，擁堵時(shí)不會讓腳部過于疲勞，反而更加敏感的油門響應(yīng)會讓駕駛者提高注意力。不過這種感覺不會給你帶來過多的精神壓力，反而會讓你感覺很輕松愉悅，享受駕駛的樂趣。

　　在大約半個(gè)小時(shí)后，我們終于告別了擁堵，出了廣州市區(qū)，剩下的大約50公里都為高速路行駛。這樣沃爾沃全新S60也就有了大顯身手的機(jī)會了，雖然我駕駛的是一臺T4動(dòng)力的車型，但這臺車動(dòng)力方面給我的直觀感受還是非常強(qiáng)勁的，動(dòng)力儲備也很充沛，無論起步還是超車都輕而易舉。沃爾沃全新S60的底盤調(diào)校很特別，對于路面的微小顛簸和振動(dòng)都有很好的過濾效果，但懸掛并沒有很軟，反而過彎時(shí)的支撐性很好。當(dāng)路過較大的坑洼和路面起伏時(shí)，懸掛也可以從容的化解，不會出現(xiàn)很大的車身起伏，感覺底盤的整體性很強(qiáng)，毫無拖泥帶水的感覺。

　　經(jīng)濟(jì)模式下并不會感覺車輛會很“肉”，屬于能接受的感覺，個(gè)人感覺比較適合日常代步使用。我個(gè)人最喜歡用舒適模式，在此模式下，沃爾沃全新S60的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm就會升檔，而且整個(gè)換擋動(dòng)作幾乎不會被察覺到！但當(dāng)你想做超車和加速動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會瞬間降檔來幫助你輕松完成交給它的指令。

　　沃爾沃全新S60的轉(zhuǎn)向力度屬于偏重的，指向性很好，能感受到轉(zhuǎn)向帶來的高級質(zhì)感，不會感受到過多路面帶來的振動(dòng)反饋。在高速行駛中，我也嘗試了下使用運(yùn)動(dòng)模式，從舒適模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后的感覺還是很明顯的，油門踏板變得更為敏銳，變速箱換擋也會從1500rpm延后到3000rpm以后，這時(shí)會感覺動(dòng)力輸出更為激進(jìn)，但在此模式下會影響一定的舒適性，畢竟更為迅猛的加速會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，不過變速箱的表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的。

　　簡短的試駕活動(dòng)匆匆結(jié)束，我覺得很多對沃爾沃S90有興趣，但又預(yù)算有限的人可以多關(guān)注一下全新的S60。超高的顏值搭配更為協(xié)調(diào)的車身比例，絕對可以稱之為優(yōu)雅的紳士。而簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的討喜，便捷的中控屏幕和功能操作也是絕佳的體驗(yàn)。動(dòng)力上足以滿足日常需要，當(dāng)然選擇T8車型你會感受“飛”一般的感覺。新車將于12月正式上市，目前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為28.70-38.00萬元，而旗艦版T8車型的預(yù)售價(jià)為39.99萬元起。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）