盡情地去“野” 試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

2019-10-04 00:10:00 作者:黎嘉銘

體驗(yàn)穿沙的樂趣與刺激

  長城越野皮卡搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為140kW(188PS),最大扭矩為360N·m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。該臺發(fā)動機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪增壓、雙VVT等技術(shù);與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

  我們從距離阿拉善左旗有130多公里的地方出發(fā),一路上駕駛著長城炮越野皮卡,主要行駛國道和高速。越野皮卡的行駛穩(wěn)定還是不錯的,動力的爆發(fā)主要集中于中后段,所以速度一旦起來了,就可以很快到達(dá)120km/h左右,與哈弗H9相似,中高速駕駛行云流水,但哈弗H9的方向盤力度較輕,高速上人要相對緊繃一些。

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

  趕路過程中,主辦安排了一個砂石路面的體驗(yàn)項(xiàng)目,越野皮卡可以在這里盡情地撒野,各種爬坡、過溝坎等,配備三把鎖、四驅(qū)系統(tǒng)、全地形駕駛模式和2.0T+8AT的動力總成等,越野皮卡在這種非鋪裝路面上可以讓你找到很多越野樂趣。同場的哈弗H9走了幾個來回,作為硬派越野,哈弗H9確實(shí)擁有很強(qiáng)的實(shí)力。

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

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  來到了此行的重點(diǎn)——穿沙,而進(jìn)入沙漠之前應(yīng)當(dāng)把四個車輪的氣壓都降低,試駕教練和我們介紹說,在阿拉善沙漠穿越的話,輪胎氣壓在1.6-1.8bar即可,將駕駛模式切換至沙地模式,還需要檢查通訊工具和拖車?yán)K、鐵鏟等救援工具,做好一切準(zhǔn)備后即可出發(fā)穿沙。

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

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  穿沙的魅力在于挑戰(zhàn)未知,即使你不是頭車,但對于未知的危險(xiǎn)仍然感到敬畏,但當(dāng)你征服了一個又一個高大的沙丘后,油然而生的便是自豪感和愉悅感。穿沙需要保持一定的時速,所以車隊(duì)行駛的話前后距離要控制到合適的范圍內(nèi)。

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

  雖然沙地是軟的,但只要不是跟著車轍走的話,就有可能壓到像連續(xù)過減速帶的路面,不停的振動起伏,此時對懸掛的強(qiáng)度要求相當(dāng)高,既要撐起整個車身,還得有很好的耐久性。如果在穿沙的過程中遇到了拖底也無需太過擔(dān)心,因?yàn)橛墟i止差速鎖、四驅(qū)系統(tǒng)和救援工具等,重要的是還有隊(duì)友。

試駕體驗(yàn)長城炮越野皮卡

總結(jié)

  經(jīng)過一整天的體驗(yàn),筆者對長城炮越野皮卡有了更加深入的了解,也體驗(yàn)到穿沙的刺激。越野皮卡除了有霸氣的外觀和相對豪華的內(nèi)飾之外,還有豐富的安全、智能配置和很強(qiáng)的越野性能,為的是在享受配置帶來便利的同時也有更充足的信心去闖天下、挑戰(zhàn)未知。最后,相信廣大皮卡愛好者都希望,國內(nèi)城市可以盡快解除對皮卡的限制。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:黎嘉銘、長城汽車

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