騷呢!年輕獨(dú)特的態(tài)度 測試WEY VV5 1.5T

2019-06-27 21:06:50 作者:賴達(dá)聰

 
性能測試
百公里加速:10.63秒

  測試時(shí)天氣陰天潮濕,氣溫在31℃附近,測試車輛車況良好。把車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉,選擇運(yùn)動模式,WEY VV5 1.5T起步時(shí)可以將轉(zhuǎn)速憋至2200轉(zhuǎn)并保持。此時(shí)車身并沒有太多的躁動,雙離合變速箱表現(xiàn)得比較淡定。起步瞬間,前輪發(fā)生較為明顯的打滑現(xiàn)象,甚至幾乎可以一直持續(xù)至1擋加速結(jié)束。

騷呢!年輕獨(dú)特的態(tài)度 測試WEY VV5 1.5T

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

百公里制動:40.91米

  干燥瀝青地面進(jìn)行多次連續(xù)制動,WEY VV5 1.5T的制動系統(tǒng)并沒有發(fā)生熱衰減的情況,制動器也沒有出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,制動姿態(tài)控制的不錯(cuò),車頭不會出現(xiàn)夸張的點(diǎn)頭。連續(xù)的制動成績都比較穩(wěn)定,維持在40米出頭。

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

噪音測試:風(fēng)噪胎噪略明顯

  WEY VV5在怠速下的噪音控制的相當(dāng)不錯(cuò),發(fā)動機(jī)的噪音幾乎不能察覺。隨著速度的提升,胎噪和風(fēng)噪開始傳進(jìn)車廂內(nèi)。

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

繞樁測試

  進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的18米樁桶測試,主要考驗(yàn)車輛操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性系統(tǒng)工作情況、車輛瀕臨極限狀態(tài)以及原配輪胎的情況。測試過程中關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),并選擇運(yùn)動模式。

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

  WEY VV5 1.5T營造的運(yùn)動感滿滿,看似非常激情,事實(shí)它更多是偏向舒適性的調(diào)校。同時(shí)方向盤尺寸稍偏大些,指向性不算精準(zhǔn)。另外車身穩(wěn)定系統(tǒng)無法完全關(guān)閉,在關(guān)鍵時(shí)刻(如失控)還是會出手相助的。

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

  VV5 1.5T運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)給人一種運(yùn)動十足的感覺,可是當(dāng)我快速殺入樁桶陣,和預(yù)想中還是會有一點(diǎn)落差。首先VV5的重心并不低,快速轉(zhuǎn)動方向盤,車身重心轉(zhuǎn)移不夠快,導(dǎo)致繞樁的節(jié)奏感容易被破壞。另外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不會給你手起刀落的直接感,轉(zhuǎn)向響應(yīng)并不會特別的凌厲,稍微有一點(diǎn)延遲,操控起來不會帶來敏捷的響應(yīng)。

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

  懸架調(diào)校實(shí)際上是偏向舒適性,對于側(cè)傾的支撐不夠充分,車身姿態(tài)不算很矯健。后懸架調(diào)校比較活躍,極端情況下反而會表現(xiàn)出一點(diǎn)點(diǎn)甩尾的情況,不過這時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是會及時(shí)介入。整體上VV5極限操控性能不屬于特別運(yùn)動的屬性,繞樁極限并不會特別高,大概維持在60km/h左右。原廠的米其林?jǐn)埻綥ATITUDE SPORT 3的抓地性能頗高,WEY VV5 1.5T并不容易突破它的極限。因此,VV5 1.5T更多屬于家用型的選手,并不建議做太激烈的動作。

除星越外更好的選擇 測試WEY VV5 1.5T

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    科技配置得到升級 試駕2020款WEY VV5

    今天的2020款WEY VV5的出現(xiàn),雖然只是一次小改款,但升級的重點(diǎn)更多的是在于駕駛安全與智能網(wǎng)聯(lián)配置上的提升。

    排量更小動力卻更有勁 試駕WEY VV5 1.5T

    有些人吃小碗面即可滿足口腹,另外一些人想著要大碗面,甚至還要加面才能填飽肚子。對于汽車動力需求其實(shí)也一樣,擁有多種動力才能滿足挑剔的消費(fèi)者,也能擴(kuò)大影響范圍。WEY VV5上市兩年來一直以2.0T發(fā)動機(jī)高動力吸引目光,充沛動力卻有點(diǎn)過剩。大家都在渴望更小排量的動力,于是WEY把VV5 1.5T帶到我們身邊,它的動力、油耗等各方面都剛剛好。

    配置突顯性價(jià)比 實(shí)拍WEY VV5終結(jié)版2.0T

    不久前WEY品牌推出了一款VV5終結(jié)版配置車型定價(jià)在12.98萬元,它成為了VV5新的入門版本車型。值得一提的是,降低門檻除了價(jià)格更親民,它的配置表現(xiàn)還依舊豐富,像多媒體娛樂系統(tǒng)、倒車可視、ACC自適應(yīng)巡航等年輕人更看重的功能選擇被保留,甚至同樣搭載2.0T動力,因此,現(xiàn)在這款售價(jià)不到13萬的VV5終結(jié)版也突顯出了更高的性價(jià)比。

    15萬預(yù)算怎么選 WEY VV5升級款對比日產(chǎn)逍客

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著WEY、領(lǐng)克這些年輕品牌崛起,無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì),還是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),都具備了與同級合資競品一較高低的底氣,一直以來“自主沖高端”的瓶頸似乎也在這種激進(jìn)的氛圍中瓦解。借著WEY品牌成立兩周年的慶典,我們對旗下剛剛升級過VV5與合資品牌的日產(chǎn)逍客進(jìn)行全面對比。15萬元的預(yù)算如何選擇一款稱心的SUV。

    起亞計(jì)劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車 并推出800V超充

    新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

    漲志氣了

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    主站蜘蛛池模板: 永久在线观看www免费视频| 国产乱子经典视频在线观看| 国产精品免费电影| 国产成人黄网在线免| 国产乱人伦AV在线麻豆A| 午夜欧美精品久久久久久久| 亚洲综合AV在线在线播放| 亚洲国产成人精品无码区在线观看 | avidolzhd| 亚洲情综合五月天| 草莓视频成人appios| 男女下面一进一出免费无遮挡| 欧美日韩综合视频| 日本xxxx高清| 在线观看日本www| 国产在线观看免费视频播放器| 又粗又大又爽又长又紧又水| 亚洲欧洲美洲无码精品VA| 久久人妻av无码中文专区| eeuss影院在线观看| 麻麻张开腿让我爽了一夜黄文| 精品亚洲成a人片在线观看| 欧美一卡2卡3卡4卡公司 | 欧美成人免费在线视频| 无码人妻丰满熟妇区五十路百度| 在公交车上弄到高c了漫画| 国产乱子经典视频在线观看| 亚洲熟妇AV一区二区三区漫画| 久久人人爽人人爽人人片dvd| 99精品国产高清一区二区麻豆| 黄网站色视频大全免费观看| 熟妇人妻VA精品中文字幕| 日韩一区二区三区精品| 国模冰莲自慰肥美胞极品人体图| 国产亚洲女在线精品| 亚洲成年人专区| xxxxx日本人| 韩国三级hd中文字幕好大| 欧美日韩一级片在线观看| 富二代app免费下载安装ios二维码| 国产成人精品久久免费动漫|