宜家暖男七座SUV PCauto試駕東風(fēng)風(fēng)行T5L
動力系統(tǒng)部分，新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5T渦輪增壓、1.8T渦輪增壓三款發(fā)動機(jī)，其中1.6T引擎為寶馬授權(quán)技術(shù)研發(fā)，有缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、連續(xù)可變氣門升程、可變流量機(jī)油泵等多項(xiàng)技術(shù)。
| 風(fēng)行T5L動力參數(shù) | |||
| 排量 | 1.5T | 1.6T | 1.8T |
| 最大功率 | 110kW(150PS)/5500rpm | 150kW(204PS)/6000rpm | 121kW(165PS)/5000rpm |
| 峰值扭矩 | 200N·m/2000-4500rpm | 280N·m/1600-4000rpm | 260N·m/1500-4000rpm |
傳動方面，1.5T車型匹配CVT無級變速箱，1.6T車型匹配7DCT雙離合變速箱，1.8T車型匹配6速手動變速箱。
本次試駕的車型為1.5T CVT豪華型，并非1.6T的明星發(fā)動機(jī)車款，是三款發(fā)動機(jī)中最小排量的一款，卻有著不凡的表現(xiàn)水準(zhǔn)。
運(yùn)行品質(zhì)相當(dāng)有質(zhì)感，小排量發(fā)動機(jī)在起步時候也能積極回應(yīng)，1.5T可以壓榨150匹的馬力。
匹配CVT變速箱，相比同級車型多一分順暢，少一分躁動，這調(diào)校和家用SUV定位十分吻合。
在行駛中如輕調(diào)油門，CVT變速箱調(diào)節(jié)動作明顯，以不同的轉(zhuǎn)速配合不同的車速，相比檔位變速箱，免去那種減擋升檔的頓挫。
考慮坐乘舒適性，T5L懸掛設(shè)定偏軟，談不上運(yùn)動，但也能積極應(yīng)對各種路面突發(fā)事件。
總結(jié)：
風(fēng)行T5L作為東風(fēng)風(fēng)行全新打造的七座SUV，從外觀、配置來說很明顯在靠攏年輕家庭市場，特別是在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面確實(shí)有著不錯的吸引力，至于動力方面，有1.5T穩(wěn)重派、1.6T的寶馬明星機(jī)、1.8T的MT玩樂，確實(shí)讓人強(qiáng)迫癥發(fā)作，當(dāng)然，最為重要的是8.99-12.39萬元售價，10萬級別七座SUV，風(fēng)行T5L還是有著不錯的競爭力，能否打動消費(fèi)者，留給準(zhǔn)車主們解答。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)珠海分站 陳子翅）
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