不以速度論英雄 測試雷克薩斯ES200

2019-03-14 10:00:00 作者:陳建泉

 
測試成績符合預期

  其實在沒開過ES200的時候,我就猜到這個車動力肯定不是強項,所以心理預期他的加速成績不會太快,果然實測也是如此。不算是加速還是制動,整體的平穩度都很高,車內的穩定性保持得很好。

  0-100km/h加速測試

  6AT的變速箱允許憋轉速到2300rpm后起步,輸出的動力不算強,輪胎也并沒有發出絲毫聲音,抬頭情況不算嚴重,車身的整體姿態保持得不錯,時速60km/h的加速度會有明顯的疲軟,12.38秒的百公里加速成績和預想的差不多。

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  100-0km/h加速測試

  全力制動下的點頭情況抑制得不錯,而且平穩度非常好,不過42.44米的制動成績對于這個級別的車來說并不算好,會稍微有點不盡人意。

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  噪音測試

  雖然ES在隔音方面已經做了很多功夫,不過在怠速狀態下,發動機的噪音能在車廂內明顯感受到,分貝不算大,不過對于ES的要求來說,并不算很滿意。當跑起來后,發動機方面的噪音抑制得還算不錯,不過由于輪胎的選擇會稍有不足,所以路噪占據了大部分的噪音來源,車主可以后續換一個更好的輪胎,靜音方面的表現會更好。

不以速度論英雄 測試雷克薩斯ES200

  如果對ES300h感興趣的朋友們可以點開下圖,看看競爭力更強的ES還是性價比更高的ESS200更適合你。

不以速度論英雄 測試雷克薩斯ES200

  本次試駕特別鳴謝廣州中升增悅雷克薩斯經銷商提供車輛,試駕車的中網樣式由經銷官方更換,以3800更換了“大哥”LS樣式中網,詳情可咨詢經銷商。

不以速度論英雄 測試雷克薩斯ES200

編輯點評評測編輯:陳建泉

 

整體評價:相比于260以及300h車型而言,200的品質表現同樣優秀,就算是入門級別的車型也保留了很多實用性配置,性價比非常突出,也使得ES200在目前ES的產品陣型處于主銷地位。不過一個大前提是,動力方面是無欲無求,比較佛系,不然你會有失所望。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳建泉)

 優點
1、 外觀直逼LS,氣場十足
2、 內飾豪華感十足
3、 行駛質感優秀
 缺點
1、 動力只能滿足日常使用

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