歸來仍是少年 雪佛蘭邁銳寶XL Redline試駕

2018-12-19 05:05:02 作者:遲東寧
1邁銳寶XL Redline外觀介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道雪佛蘭在今年廣州車展帶來了邁銳寶XL的中期改款車型,與沃蘭多探界者一樣,邁銳寶XL同樣也推出了Redline尚·紅系列車型,同時(shí)新車帶來了較大的變化,光看外觀就已經(jīng)能吸引一大批年輕人的眼球了,那么除了外觀以外,新邁銳寶XL的其它表現(xiàn)是否也能讓人驚喜呢?試駕一番便知。

2019款邁銳寶XL試駕

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  我們不妨在下文中更深入地去了解這款車型吧。

 
外觀介紹:

2019款邁銳寶XL試駕

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  這個(gè)設(shè)計(jì)要比邁銳寶以往的九代車型都更加激進(jìn),大嘴的設(shè)計(jì)讓人過目難忘,有著很高的辨識度。認(rèn)錯(cuò)車型?不存在的。

2019款邁銳寶XL試駕

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  大燈的整個(gè)輪廓造型上看起來與現(xiàn)款車型沒有變化,只是在內(nèi)眼角處采用了熏黑設(shè)計(jì),看起來像是與中網(wǎng)融合在一起而已,但是在燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有了非常明顯的不同,燈光從原本的遠(yuǎn)近光一體+轉(zhuǎn)向燈這種比較old shool的設(shè)計(jì),改成了三個(gè)燈光區(qū)域并排的設(shè)計(jì),看起來更年輕運(yùn)動化。

2019款邁銳寶XL試駕

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  我們試駕的這款邁銳寶XL Redline版本車型后視鏡采用了黑色的設(shè)計(jì),同時(shí)輕輕地點(diǎn)綴了一筆紅色的線條,與它下方的黑紅銘牌相互呼應(yīng),更突出了它的運(yùn)動氣息。

2019款邁銳寶XL試駕

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  需要注意的是,這個(gè)黑色底色點(diǎn)綴紅色線條的后視鏡也是只有redline版本的車型才有的專屬設(shè)計(jì)。

2019款邁銳寶XL試駕

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2019款邁銳寶XL試駕

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  細(xì)心地朋友可能早就發(fā)現(xiàn)了不同,沒錯(cuò),雖然尾燈的輪廓沒有變化,但是尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻和上款車型不同了,從原本單邊兩個(gè)類似“回”字型的造型改成了單邊“雙Y”的設(shè)計(jì)。點(diǎn)亮以后才是這個(gè)尾燈正確的觀看方式,亮著燈的效果確實(shí)讓人很驚艷。

2邁銳寶XL Redline內(nèi)飾/配置變化回頂部

 
內(nèi)飾/配置介紹:

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新款邁銳寶XL的內(nèi)飾/配置哪里變了?

1.增加了自動啟停按鈕:

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  現(xiàn)款(2018款)邁銳寶XL是無法關(guān)閉啟停功能的,這讓車輛在擁堵路況使用的時(shí)候比較尷尬。新款車型的自動啟停是啟動后默認(rèn)開啟,駕駛員可以在不需要的時(shí)候通過手動來關(guān)閉這個(gè)功能。

2.儀表盤部分改為了大塊的液晶屏

2019款邁銳寶XL試駕

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3. 加入紅色縫線設(shè)計(jì)

2019款邁銳寶XL試駕

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4. 搭載全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng) 

  新邁銳寶XL搭載了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以為車主提供車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)、OTA遠(yuǎn)程升級、個(gè)性化賬戶設(shè)置等服務(wù)。

2019款邁銳寶XL試駕

  值得一提的是,新車還提供了每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),在使用車載APP的時(shí)候完全不用擔(dān)心流量不足以及額外花錢的煩惱。

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  全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持賬戶個(gè)性化設(shè)置,能實(shí)現(xiàn)智能管理多用戶賬戶,并將用戶的個(gè)性化駕駛習(xí)慣存儲其中,實(shí)現(xiàn)不同賬戶間的自由切換。用戶駕駛新款邁銳寶XL時(shí),只需登錄提前設(shè)置的賬戶,系統(tǒng)就能根據(jù)該用戶存儲在車輛云端的數(shù)據(jù)進(jìn)行識別并設(shè)置車輛。

5. 加入type-C接口

2019款邁銳寶XL試駕

  車載的Type-C接口還是比較少見的,畢竟Type-C暫時(shí)還未普及,目前新款的邁銳寶XL對其進(jìn)行搭載也是走在了前面。

6.添加木紋飾板設(shè)計(jì)

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  由于改款車型對空間部分并沒有做出改變,這里就不多做介紹了,空間部分內(nèi)容讀者朋友們可以參考之前的評測文章。

3邁銳寶XL Redline動態(tài)體驗(yàn)回頂部

 
動態(tài)體驗(yàn):

● 動力總成介紹:

  這次邁銳寶XL的改款中,動力總成更換是非常重要的一個(gè)改變。發(fā)動機(jī)從原本的1.5T與2.5L的陣容布局更換為了1.3T與2.0T,變速箱部分則采用了9AT變速箱。目前已知的是這款9AT變速箱與2.0T發(fā)動機(jī)進(jìn)行匹配,而1.3T的發(fā)動機(jī)具體會匹配哪一款變速箱還需要本月24日的新邁銳寶XL上市才能揭曉。

2019款邁銳寶XL試駕

  而本次我們試駕的是2019款新邁銳寶XL redline版本車型,搭載了2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)與9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱。

2019款邁銳寶XL試駕

  在需要充沛動力的時(shí)候發(fā)動機(jī)會進(jìn)入四缸狀態(tài),在兩缸就能滿足駕駛需求的時(shí)候,發(fā)動機(jī)則會在自動停掉兩個(gè)氣缸,只留下兩個(gè)氣缸繼續(xù)工作,實(shí)現(xiàn)“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式。這款2.0T發(fā)動機(jī)通過停缸技術(shù)來提升車輛的燃油效率以及應(yīng)對日益嚴(yán)苛排放法規(guī)要求,目前這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)滿足了國六B的標(biāo)準(zhǔn)。

  想了解更多2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)的朋友可以點(diǎn)擊下圖進(jìn)入專業(yè)解析文章:

2019款邁銳寶XL試駕

  那么說到這里,大家一定會有所疑惑:這樣切換會不會給駕駛帶來頓挫或者沖擊感?動力會不會因?yàn)樵谒母?兩缸切換的時(shí)候動力輸出非常突兀?兩個(gè)缸?開起來會不會動力不足?

  抱著這些問題的你一定要往下看了。

2019款邁銳寶XL試駕

  新款邁銳寶XL redline車型駕駛起來其實(shí)整體給人的感覺是比較運(yùn)動的,無論是動力方面還是底盤方面都能給人這種感覺,它的方向盤轉(zhuǎn)向阻尼對于女生來說的話是適中偏重一點(diǎn)的調(diào)校,同行男媒體老師表示這個(gè)手感剛剛好。

2019款邁銳寶XL試駕

  新發(fā)動機(jī)采用的是小慣量渦輪,渦輪遲滯并不明顯,而且介入得比較自然,加速過程中并沒有明顯感覺到突然間的動力介入。

2019款邁銳寶XL試駕

  這次駕駛的線路包括市區(qū)和快速路,其實(shí)只需要D檔就能滿足大多數(shù)的駕駛場合了,所以并沒有過多地去使用S擋。S擋的狀態(tài)下加速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被拉到3800rpm左右才開始換擋,加速感和發(fā)動機(jī)的聲音都非常讓人滿足。

2019款邁銳寶XL試駕

  在正常行駛加速的情況下,車輛的平順性還是不錯(cuò)的,只是在急加速到一個(gè)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下突然松開油門,會感覺到一點(diǎn)細(xì)微的動力銜接不順暢,但是這也只是偶爾出現(xiàn),并不會給乘客帶來非常不舒服的駕乘感受。

2019款邁銳寶XL試駕

  如果要說缸數(shù)切換會不會帶來什么不舒服的體驗(yàn),因?yàn)檐噧?nèi)也沒有顯示發(fā)動機(jī)目前工作的缸數(shù),我也沒有在某一時(shí)刻能感受到車輛是否停缸了,所以一整天就當(dāng)它是個(gè)四缸車這么開了,完全沒毛病。所以我覺得駕駛員根本不需要擔(dān)心兩缸會不會對駕駛動力性和舒適性帶來什么影響。

2019款邁銳寶XL試駕

  新車底盤并沒有發(fā)生變化,同樣采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合。新邁銳寶XL在處理坑坎時(shí)還是算比較干脆。整體是偏硬朗的調(diào)校風(fēng)格,但是不會過硬導(dǎo)致不舒適,在壓到大坑的時(shí)候,懸掛受到?jīng)_擊的那一下并不會太突兀,但是在回彈的時(shí)候可以很感覺到前懸細(xì)微的一絲多余的彈跳,而坐在后排會發(fā)現(xiàn)多連桿后懸掛會比前懸處理彈跳處理要干脆一些。

2019款邁銳寶XL試駕

  我們試駕的這款車型是搭載了主動降噪功能的,這與我們主動降噪耳機(jī)一個(gè)原理,能通過揚(yáng)聲器發(fā)出與噪音相反的聲波來抵消噪音的聲波。我們特意用噪音儀做了怠速、40km/h和80km/h的噪音測試

 
總結(jié)

  新款邁銳寶XL Redline版本車型不僅是將當(dāng)年賽車上Redline涂裝帶回到了今天,還讓新款邁銳寶XL讓人眼前一亮,我指的不只是外觀部分,新加入的動力總成也給了我很大的驚喜,在高效節(jié)能的同時(shí)還有這樣的動力表現(xiàn),這讓我更加期待本月24日款邁銳寶XL 的新車售價(jià)了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧)

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