路轉粉不止因顏值 試駕全新一代宋DM

　　【太平洋汽車網 評測頻道】不得不說，比亞迪的全新“Dragon Face”家族設計是吸粉神器，超高的顏值引來了不少路人都為之轉粉；繼全新的唐、秦之后，宋DM也迎來了它的全新一代車型。經過了一天的試駕后，全新一代宋DM除了眼觀就能知道的顏值之外，還有不少能讓您轉粉的理由。

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　　從上面的圖片就可以看出，宋DM、宋燃油版、宋EV500都有著一脈相承的家族設計，前臉幾乎是一致的，只是中網格柵以及細節會有些不同。

　　側面輪廓變化并不大，但車身的線條經過輕微的調整，看起來更加剛勁有力。車身尺寸：4600×1870×1700mm，軸距：2660mm，長度由于造型有輕微的增長，其他則與上代車型保持不變。

　　比亞迪也算很早就使用了貫穿式尾燈的設計，也是目前比較流行的設計之一，全車的燈源均采用了LED，后尾燈采用了流轉式設計，辨識度非常高。

● 續航和充電：

　　電池容量方面，相比上一代的16.9kWh，全新一代宋DM已提升至17.6kWh，純電續航里程為80km。

　　可選擇家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁等多種充電方式，并可通過預約充電、充電可視、充電口電鎖防盜等功能使充電變得更加安全、便捷。家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電10個小時；3.3千瓦（220V）壁掛式充電盒充滿5個小時。

● VtoL移動電站

　　宋DM可實現車外220V交流放電功能（VTOL），即車輛可通過自帶的轉接設備,轉為普通二/三孔插排，實現對外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓，最大帶載能力為3.3kVA，周末自駕游，帶上電磁爐做飯不是夢。

　　這個大屏幕想必也不用多介紹了，你可以簡單的理解為它就是一個平板電腦，能安裝各類社交軟件和游戲等等，流暢度極高，操作的感覺和你玩高端智能手機幾乎無異，最大的區別或許就是它融入了更多有關車輛的一些設置了。

　　動力方面，宋DM依舊采用了1.5T作為基礎動力，最大功率：113kW（154PS）/5200rpm，最大扭矩：240N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是6速自動變速箱；而電機部分，前后各搭載一個最大功率：110kW，最大扭矩：250N·m的電機；動力總成的綜合最大功率為333kW，最大扭矩：740N·m，非常驚人！

　　這樣的動力參數，以及4.9秒的百公里加速成績，我想已經不再需要形容它的動力是怎么兇猛了，它的加速體驗真的不是一般燃油車可以媲美的，而且電機能夠在瞬間調動出最大的扭矩輸出，動力請求的響應真的可以用瞬間來形容，高速上的超車就如不費吹灰之力般。

　　全新一代宋DM的一大亮點就是加入了BSG電機，你可以把BSG電機簡單看成是動力的協調系統，不僅提升動力，而且還能讓動力變得更加平順；它可以將發動機拉到任意轉速，通過BSG拖至高轉速再點火，同時也可以維持換擋轉速，從而減小發動機介入的動靜和換擋頓挫。

　　在駕駛模式方面，宋DM提供了EV和HEV，并且可以選擇ECO和SPORT模式；這些模式按照字面意思都不難理解，所以就不再細述了。值得一提的是：在EV模式下，當電池電量剩余15%左右，系統就會自動切換到HEV，并且適當充電，從而保持電量充足，以備在加速或者低速下使用，當然你也可以長按EV模式，強制進入EV模式。

　　● HEV模式下，動力系統也會優先使用電量，但發動機會在急加速等工況下介入，讓能量效率得到最大化；當然你是很難察覺動力總成究竟是在哪一個工況下，發動機是否介入？是否在充電？只能靠顯示的能量流來獲知了。

　　● EV驅動模式：即電池電量充足時，進入電四驅模式，前后軸分別由電機驅動，環保且節能。

　　● HEV并聯驅動模式：即最強動力模式，發動機和電機同時輸出動力，最大扭矩可達740N·m。

　　● HEV串聯驅動模式：這也是第三代雙模電動車的新增特有技術。即BSG電機發電，前后電機負責驅動，低速、低電量工況下也能獲得EV模式下的動力性和駕駛平順性。

　　● 發動機驅動模式：即高速公路勻速行駛工況下，僅由發動機負責驅動，BSG電機將發動機后備功率轉換為電池電量，很好的調節發動機工作在最經濟油耗區。

　　● 能量回收模式：即車輛減速時輪端能量由驅動電機回收，發動機端的能量由BSG電機回收，達到能量的最大化利用。

　　能量回收方面，全新一代宋DM提供了標準和較大兩種模式，標準模式下它的拖曳感會更小，即使你松開油門滑行，也幾乎察覺不到能量在回收，完全不需要去適應；而在較大的模式下，拖曳感會增強些，但也未至于可實現“單踏板”方式駕駛，對于舒適性的影響輕微。

　　底盤方面，宋DM的調校毫無疑問是偏向于舒適性的，路面的絕大部分信息都被過濾掉，而且由于電池重量的加載，底盤過濾顛簸時的回彈會有厚重感，過彎時也會感受到底盤的扎實；當然，激烈的操控肯定不適合這類帶背負電池的SUV了。

　　另外，全新一代宋DM在NVH方面真的有了很大的提升，風噪和路噪都控制得很出色，高速下的靜音性很好；而且機械噪音也控制得很出色，復雜的動力總成并沒有成為噪音源，反而純電行駛時，噪音控制優于一般的燃油車。

　　至于其他有關駕駛部分，宋DM都會做得很適合日常駕駛，包括它的油門，你不需要因為它的加速猛而產生任何難以駕駛的恐懼；轉向助力提供了運動和舒適兩種模式，你可以選擇適合自己駕駛習慣的模式，兩種模式都很容易上手，沒有什么太大的負擔。

　　總結：自從比亞迪在旗下車型“普及”全新的設計理念，顏值都要比之前的車型有了大幅提升，也因此收獲了不少粉絲。同樣地，全新一代宋也一樣，全新的設計更容易撩人心動。不過對于宋DM車型，它吸引我的不僅僅是漂亮的“皮囊”，還有有那有趣的“靈魂”。得益于電機的加持，宋DM的動力性能、行駛的靜謐性都要更出色，整體的行駛質感也上一個臺階，尤其是對動力有需求的人群是個相當不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考		暫無實拍,僅供參考
車型信息：	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅智聯銳耀型	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅智聯銳享型	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅智聯銳尚型	宋-新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驅智聯銳動型
官方價：	20.69萬	19.69萬	17.69萬	18.69萬
廠商：	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2018-08	2018-08	2018-08	2018-08
發動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154	154	154
最大扭矩(N·m)：	240	240	240	240
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4600×1870×1700	4600×1870×1700	4600×1870×1700	4600×1870×1700
軸距(mm)：	2660	2660	2660	2660
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	4.9	4.9	4.9	4.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.4	1.4	1.4	1.4
B狀態綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.6	5.6	5.6
整車質保：	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4600	4600	4600	4600
寬度(mm)：	1870	1870	1870	1870
高度(mm)：	1700	1700	1700	1700
軸距(mm)：	2660	2660	2660	2660
前輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
后輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	52	52	52
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	-	-	-	-
發動機型號：	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)：	1497	1497	1497	1497
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154	154	154	154
最大功率(kW)：	113	113	113	113
最大功率轉速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	240	240	240	240
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	可變氣門正時	可變氣門正時	可變氣門正時	可變氣門正時
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	2	2	2	2
電動機最大馬力(ps)：	299	299	299	299
電動機總功率(kW)：	220	220	220	220
電動機總扭矩(N·m)：	500	500	500	500
前電動機最大功率(kW)：	110.0	110.0	110.0	110.0
前電動機最大扭矩(N·m)：	250.0	250.0	250.0	250.0
后電動機最大功率(kW)：	110.0	110.0	110.0	110.0
后電動機最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
驅動模式：	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
系統綜合功率(kW)：	333	333	333	333
系統綜合扭矩(N·m)：	740	740	740	740
工信部純電續航里程(km)：	80	80	80	80
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R19	235/50 R19	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規格：	235/50 R19	235/50 R19	225/60 R18	225/60 R18
備胎規格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	-	-
后備廂感應開啟：	●	●	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	●	●	●	●
車聯網/手機互聯：	車聯網	車聯網	車聯網	車聯網
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	●	●	-	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	9	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	○	-	-	-
車道偏離預警系統：	●	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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