別幻想,暖男更像經(jīng)適房 測試吉利新遠(yuǎn)景

2018-06-20 00:15:40 作者:陳子鋒
1不求外表講內(nèi)在回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】女神都喜歡暖男?別天真了,她們喜歡的是有錢、有愛、睿智、溫暖、貼心、 實在,而且還帥的暖男;但拜托別幻想了,這是你們9點(diǎn)半劇場里的人物,而真正的暖男就像經(jīng)適房那樣,往往有且僅有以下的三個特征:經(jīng)濟(jì)性、保障性、實用性。

  在有限的預(yù)算下,選一臺適合家用的“暖男”轎車,那就不可能集獨(dú)特設(shè)計、大空間、強(qiáng)動力、好用料一身,得此失彼是你必須要接受的事情;只要達(dá)成一臺家用轎車最根本的要素就已經(jīng)相當(dāng)成功了,其余多出的都是錦上添花。

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不求外表講內(nèi)在
別幻想,暖男更像經(jīng)適房 測試吉利新遠(yuǎn)景

遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動尊貴型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:6.79~7.29萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  遠(yuǎn)景的定位要比帝豪稍低,屬于百萬款的老平臺產(chǎn)品,因此在外觀的設(shè)計上也要更加樸素些,符合一些務(wù)實買家的審美;即便是這樣,遠(yuǎn)景依舊有著非常濃厚的吉利家族元素,簡潔的設(shè)計屬于耐看的類型。

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  設(shè)計簡單歸簡單,但該有的配置還是非常齊全的;比如無骨雨刷和無鑰匙進(jìn)入/啟動,能夠出現(xiàn)在這一價位的車型中,也沒有什么好挑剔的了吧。燈源方面,前大燈全系均為鹵素,但尾燈則用上了LED。

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  吉利在內(nèi)飾的用料和做工方面都有著不錯的口碑,雖然遠(yuǎn)景的定位較低,但絲毫沒有少下成本,該軟的地方都是軟的;仿鋁的面板質(zhì)感非常好,一點(diǎn)都沒有廉價感。值得一提的是,很多這個級別的合資車型,高配車的用料會比低配的好很多,遠(yuǎn)景的做法要比它們厚道多了。

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  由于遠(yuǎn)景定位和車身大小的緣故,車內(nèi)的橫向空間肯定不會太寬裕的,可是它的這一套內(nèi)飾是從定位更高的車型上復(fù)制下來;這個級別難見的豪華感是有了,但偏寬的中控操作區(qū)域會進(jìn)一步會侵占橫向空間,就會出現(xiàn)頂腿的情況。

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  配置方面依舊發(fā)揮出自主品牌的優(yōu)勢,雖然定位較低,但是定速巡航、自動大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全車一鍵升降等都一應(yīng)俱全,完全是這個價位的合資車型不能比擬的。

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  由于老平臺的緣故,因此空間上的優(yōu)化并不是很好,雖然總體的乘坐空間是夠用的,但相比于競爭對手沒有什么優(yōu)勢;不過在一些細(xì)節(jié)方面,也看得出吉利的用心,比如小膠條出現(xiàn)在門扣手上,真的非常貼心。

2駕乘:動力不足/底盤越級回頂部

駕乘:動力不足/底盤越級

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  動力方面,吉利遠(yuǎn)景清一色搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率:80kW(109PS)/6000rpm,最大扭矩:140N·m/4400rpm,匹配4速自動變速箱,另外還能選擇5速手動變速箱

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  本來就不太充裕的動力還匹配一臺4速自動變速箱,動力肯定是不樂觀的,而實際的情況確實會顯得肉;假如你是在無法忍受偏弱的動力,建議您直接選5速手動版本車型;這臺4AT變速箱的版本的有意義在于:盡可能不提高成本的前提下,讓你不用操心離合換擋,至于動力的爆發(fā)、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等等,已經(jīng)很難與現(xiàn)今的主流變速箱去抗衡了。

  落后歸落后,但省下的成本卻都是消費(fèi)者兜里的錢,要知道它的自動擋的起步售價才6.89萬,而且這種4速變速箱的技術(shù)也是太成熟了,出故障的的機(jī)率也是低無可低,后期的養(yǎng)護(hù)維修的費(fèi)用也是遠(yuǎn)景車主的重點(diǎn)考慮。

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  所以,1.5L+4AT的動力表現(xiàn),真的不要抱有太大的期待,把它安安分分地當(dāng)作一臺家用車去開就好了;不過好在油門的前段還調(diào)得挺靈敏的,在一定程度上能夠遮掩動力的不足。

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  為了彌補(bǔ)動力上的不足,吉利在調(diào)校這一變速箱的時候已經(jīng)特意將1擋的齒比調(diào)大,因此在1擋的時候,動力算過得去,但一升至二擋之后,動力馬上就會變得疲軟了,這也導(dǎo)致了像50km/h巡航再加速時的尷尬;一來,速度已經(jīng)上來了,擋位已經(jīng)不能夠降到一擋;二來,二擋的提速能力確實有限,這種感覺就像手動擋用高擋位去加速那樣。

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  底盤方面則優(yōu)秀得刷新這個級別車型的印象,可以說,吉利遠(yuǎn)景的底盤調(diào)校,完全不輸10多萬級別的合資車型。或許聽起來有些扯淡,但事實上就是那么“不講道理”。毫無疑問,遠(yuǎn)景的底盤完全偏向于舒適,但它的舒適并不是“以軟取勝”,而是靠真功底。

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  非常厚重的懸掛回彈很有高級感,你不敢相信這是一臺不到8萬轎車所能給到的;路面的坑洼和減速帶等,都會被非常柔韌的懸掛化解,你完全不用去躲井蓋什么的,你直接開過去就好,對車內(nèi)乘客的打擾少之又少;而且這種有韌性的懸掛,也能讓車身的重心轉(zhuǎn)移變得非常自然,支撐力完全足夠。

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  除此之外,其他有關(guān)駕駛的設(shè)定,還是一臺安守本分的國產(chǎn)轎車的表現(xiàn);比如它的轉(zhuǎn)向,還是給非常輕松的氛圍,助力設(shè)定適中,但指向略有模糊;剎車的前段虛也有些大,但真要踩下去,剎車力度還是到位的。最后值得一提的是,吉利遠(yuǎn)景的隔音做得很出色,后面的噪音測試再接著聊這一話題。

3測試:加速超15秒/剎車良好回頂部

  0-100km/h百公里加速測試

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  電子系統(tǒng)對起步的動力會有一定的限制,所以并不能很順暢地彈出,起步的過程會損失一定的時間;由于1擋的齒比較大,因此低速的加速表現(xiàn)還說得過去,但升至2擋后,動力明顯就變得疲軟,而且轉(zhuǎn)速掉得有點(diǎn)多,只能看著轉(zhuǎn)速緩慢地向上爬;最終取得15.30秒的加速成績很一般。

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  100km/h-0百公里制動測試

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  剎車的表現(xiàn)則很穩(wěn)定,全力剎車時不僅制動力度足夠,而且很平穩(wěn),車身的姿態(tài)也保持在非常穩(wěn)健的狀態(tài),最終40.89米的剎停距離在這一級別也算一個不錯的成績了。

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  噪音測試

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  噪音則屬于這個級別很好的水平,雖然怠速41.2分貝的成績不算很搶眼,但是走起來之后,整個車廂的靜謐性非常棒,無論是發(fā)動機(jī)噪音、胎噪還是風(fēng)噪都隔絕地很好;高速巡航時也不需要特意提高說話的聲音,正常交談絲毫沒有問題。

總結(jié)

在動力方面,遠(yuǎn)景有明顯的短板;但要知道,在一個有限的成本里,優(yōu)先滿足客戶的迫切所需才是最重點(diǎn)的,在文章開頭也說過,選擇這一級別的車,你必須要接受得此失彼。總結(jié)來看,遠(yuǎn)景非常好地滿足了那一類不在乎動力,但需要豐富配置、用料厚道、開著舒服的用戶,而且5.39萬-7.29萬的售價也是真的很有性價比,這就是遠(yuǎn)景長居銷量榜前位的主要原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 手動進(jìn)取型遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 手動幸福型遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動幸福型遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動尊貴型
車型信息:遠(yuǎn)景
2018款
1.5L 手動進(jìn)取型
遠(yuǎn)景
2018款
1.5L 手動幸福型
遠(yuǎn)景
2018款
1.5L 自動幸福型
遠(yuǎn)景
2018款
1.5L 自動尊貴型
官方價:5.39萬5.99萬6.89萬7.29萬
廠商:吉利汽車吉利汽車吉利汽車吉利汽車
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2017-112017-112017-112017-11
發(fā)動機(jī):1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109109109109
最大扭矩(N·m):140140140140
變速箱:5擋手動5擋手動4擋手自一體4擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4599×1747×14824599×1747×14824599×1747×14824599×1747×1482
軸距(mm):2615261526152615
最高車速(km/h):165165165180
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.36.36.36.3
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4599459945994599
寬度(mm):1747174717471747
高度(mm):1482148214821482
軸距(mm):2615261526152615
前輪距(mm):1490149014901490
后輪距(mm):1470147014701470
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1210121012101210
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):480480480480
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:----
發(fā)動機(jī)型號:JLγ-4G15JLγ-4G15JLγ-4G15JLγ-4G15
排量(mL):1498149814981498
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):109109109109
最大功率(kW):80808080
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):140140140140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4400440044004400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):DVVTDVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動機(jī)最大馬力(ps):----
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動5擋手動4擋手自一體4擋手自一體
擋位個數(shù):5544
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:195/60 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:195/60 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:195/60 R15T125/80 R15T125/80 R15T125/80 R15
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.15.15.15.1
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:---
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:--
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:-
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物仿皮仿皮仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):--
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:----
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:-
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):-手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:4446
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    12年來,遠(yuǎn)景作為吉利的元老車型,積累用戶已超過125萬,也見證著吉利一路歷經(jīng)的風(fēng)風(fēng)雨雨,如今吉利遠(yuǎn)景也迎來它的第八次改款。

    換裝CVT變速器 試駕吉利全新遠(yuǎn)景升級版

    對于國家政策的推新吉利汽車的反應(yīng)一直都很快,這不眼看著國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實施,旗下包括帝豪、遠(yuǎn)景在內(nèi)的多款產(chǎn)品就已經(jīng)完成了國六排放的升級;不僅如此,吉利遠(yuǎn)景家族全新遠(yuǎn)景在滿足了新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時也對產(chǎn)品力進(jìn)行了提升,包括動力總成都有了更好的調(diào)整和優(yōu)化,動作不可謂不快。

    懟試:吉利遠(yuǎn)景VS豐田致享 誰更有品質(zhì)感

    汽車能夠提升我們的生活品質(zhì),本期《懟試》將迎來吉利遠(yuǎn)景和豐田致享兩款車型,分別代表著國產(chǎn)與合資,看看在這相近的價格區(qū)間里,誰才能給你帶來更高的品質(zhì)感。

    全新遠(yuǎn)景哪款值得買? 首推自動幸福版

    雖然國內(nèi)汽車市場上SUV還是一路走紅,但是自主品牌并沒有放棄掉家用轎車,尤其是十萬以內(nèi)的轎車市場。這一領(lǐng)域合資車帶來的競爭壓力小一些,實惠的價格也很符合大多數(shù)購買家用車消費(fèi)者的需求。實惠實用的特質(zhì)讓這類車型依舊有著不錯的銷量,其中吉利遠(yuǎn)景就是其中之一。在SUV不斷搶奪轎車市場的情況下,遠(yuǎn)景這樣一款五萬起步的轎車月銷量能夠輕松過萬,實在難能可貴。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

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