城市中到底能跑多遠?測試帝豪EV450

2018-06-14 03:32:02 作者:王岳

  【太平洋汽車網 評測頻道】隨著新能源車在國內的地位越發升高,各個自主品牌除了生產傳統領域的車型之外,也都把精力放在了純電動車的領域。隨著自主純電動車欲越來越多,自然而然的有些問題就會擺在消費者面前,續航里程短的將會逐漸淡出人們選購的名單,而續航里程長的則會更受消費者的重視。從目前而看,400公里似乎已經成為了純電動車最長續航能力的一個標準,而今天我們的主角就是帝豪新能源中的一員-EV450。雖然從名字上看它可以續航450公里,但是實際上它到底可以續航多少,相當于燃油車怎樣的一個耗油水平,看完這篇文章之后您便可知。

測試帝豪EV450 體驗讀圖模式
快速充電步驟實操

  EV450最大的亮點莫過于它的續航了,從名字上我就能看出它的能力,在60km/h等速的工況下續航里程可以達到450公里,但是在綜合工況下將會縮短到400公里,我猜更多的朋友會更加關心在城市中實際開起來EV450能不能跑到這個續航里程數,同時耗電量又是怎么樣。所以,這回我只給大家先介紹有關EV450駕駛方面的感受。

測試帝豪EV450

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  在我拿到試駕車開回家之后,儀表盤上顯示續航里程只有112km,好在國家電網快速充電站的鋪蓋率很高,我通過手機上的e充電APP查找周邊,在離家不到兩公里的北苑大酒店就找到了充電站,同時在程序里還可以查看該地點充電樁的數量以及使用狀態。

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  取下充電頭插入位于車尾左后的快充口,然后充電樁屏幕上會顯示出三種充錢方式,我選擇的是第二個最方便的e充電掃碼,不用辦卡,選擇金額后直接掃一掃就可以了(如果APP里沒錢的話,直接用微信支付充值)。從屏幕上看此時試駕車的電量剩余29%,也就是說我需要充71%的電量,最后測得充滿電共耗時1小時零3分,花費53.39。

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  測試方式是充滿電后把里程數清零,然后開到100公里之后與剩余里程相加看看是否夠400公里,然后再次充滿算出百公里的耗電量。這里值得一提的是,不知道是不是因為鹵素大燈的原因,晚上充完電去朋友家拿完東西再到家總共6.3公里,但是兩個里程加一起計算卻是跑了10公里,也就是說比實際要多掉了4公里,也許跟配備的鹵素大燈有關系。

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