好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L
在體驗(yàn)活動(dòng)當(dāng)天,奧迪還安排了一個(gè)全新Q5L與競(jìng)品的對(duì)比環(huán)節(jié),競(jìng)品分別是國(guó)產(chǎn)寶馬全新X3和國(guó)產(chǎn)奔馳GLC。與競(jìng)品相比,全新Q5L的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在車身尺寸、車身工藝和乘坐空間。
從外觀上看,全新Q5L看上去比競(jìng)品車型更顯大,而車身尺寸數(shù)據(jù)的對(duì)比,車長(zhǎng)和軸距也領(lǐng)先于競(jìng)品車型。
車輛內(nèi)部方面,全新Q5L相比直接競(jìng)品全新寶馬X3也有相當(dāng)多的優(yōu)勢(shì),主要是在空間表現(xiàn)和天窗尺寸上。
從誕生至今,奧迪Q5在全球已經(jīng)售出近200萬輛,其中中國(guó)市場(chǎng)已有超過80萬輛的銷量,是中國(guó)市場(chǎng)銷量第一的高檔中型SUV。這些突出的銷量成績(jī),讓全新Q5L有了更高的起點(diǎn)。而從我們體驗(yàn)過的新車產(chǎn)品亮點(diǎn),諸如強(qiáng)勁動(dòng)力、輕巧操控、強(qiáng)大科技、扎實(shí)工藝等等來看,全新Q5L同樣具備問鼎同級(jí)銷量冠軍的實(shí)力。
奧迪和寶馬這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,“不約而同”地把旗下全新高檔中型SUV產(chǎn)品的上市日期放在今年7月,而且活動(dòng)地址也距離不遠(yuǎn)——全新Q5L在貴州黃果樹風(fēng)景區(qū),全新X3則在重慶;算上今年下半年上市的國(guó)產(chǎn)奔馳GLC長(zhǎng)軸距版本,ABB三強(qiáng)又要開始“大亂斗”。全新Q5L能否從這場(chǎng)“大亂斗”中脫穎而出,繼續(xù)坐上銷量榜寶座?就讓市場(chǎng)去給我們一個(gè)答復(fù)吧?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆)
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