年輕不該低調(diào) 試駕現(xiàn)代全新SUV ENCINO

2018-03-22 01:19:10 作者:李明凱

駕駛:動(dòng)力高效,重心偏高

  ENCINO搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)很出色,最大功率到達(dá)了130千瓦/5500轉(zhuǎn),而最大扭矩可在1500-4500轉(zhuǎn)爆發(fā)265牛米的峰值扭矩,參數(shù)相比市面上的主流1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)都毫不遜色,而且它擁有更寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間。變速器方面匹配的是現(xiàn)代自己的7速雙離合變速器,而對(duì)于這套動(dòng)力總成的實(shí)際確實(shí)有驚喜。

北京現(xiàn)代ENCINO

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  北京現(xiàn)代將ENCINO定義在一個(gè)高性能的車(chē)型分之里,而ENCINO也確實(shí)不是一個(gè)花瓶。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)官方給出了百公里加速時(shí)間只需要7.8秒,這對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)夠快了。它還提供了駕駛模式選擇,而在運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)模式下這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)確實(shí)有很大的區(qū)別。

北京現(xiàn)代ENCINO

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  日常駕駛ENCINO的表現(xiàn)比較溫和,動(dòng)力明顯的爆發(fā)節(jié)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn),你會(huì)感覺(jué)更明顯的渦輪介入,變速器也不會(huì)表現(xiàn)出任何的異樣,比如在低擋位下并沒(méi)有明顯的頓挫感,而且也不會(huì)像大眾那樣出現(xiàn)前段油門(mén)很重的情況,這種似乎趕超大眾的表現(xiàn)確實(shí)讓在場(chǎng)的老師覺(jué)得相當(dāng)驚訝。不過(guò),標(biāo)準(zhǔn)模式下它的油門(mén)并不是很靈敏,變速器的升擋也比較快速,動(dòng)力就是正常的普通1.6T動(dòng)力的水平。這能歸到高性能嘛?顯然你還需要運(yùn)動(dòng)模式的加持。

北京現(xiàn)代ENCINO

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  調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式再試試就會(huì)明白現(xiàn)代為什么敢把ENCINO規(guī)劃到高性能系列中了,運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)被控制在2000轉(zhuǎn)以上,這個(gè)時(shí)候油門(mén)的反應(yīng)變得很是激進(jìn),輕點(diǎn)油門(mén)感覺(jué)就已經(jīng)躍躍欲試了,這種變化和之前真的是大相徑庭,車(chē)子變得活躍起來(lái),動(dòng)力的輸出釋放更為得心應(yīng)手,推背感的快速到來(lái)以及持續(xù)的爆發(fā)力會(huì)告訴你這臺(tái)車(chē)底氣十足。

  ENCINO的這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),雙離合特別的平順,低擋位也沒(méi)有頓挫,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也沒(méi)有夸大,在低扭下的表現(xiàn)一點(diǎn)也不屬于PAS的1.6T雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)校的契合度非常高。當(dāng)然,除了動(dòng)力還有就是它的底盤(pán)懸掛表現(xiàn),在調(diào)校上偏向家用更多了。

北京現(xiàn)代ENCINO

  沒(méi)錯(cuò),底盤(pán)懸掛的調(diào)校并沒(méi)有想象的那么運(yùn)動(dòng),它的底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)還是比較有效的,但是懸掛還是軟了一些,在柏油路上的小的起伏和車(chē)轍會(huì)感覺(jué)車(chē)輛上下的擺動(dòng)有點(diǎn)明顯,這種感覺(jué)讓人覺(jué)得它的重心有點(diǎn)不穩(wěn),輕飄飄的會(huì)影響一定的駕駛信心。而就支撐性來(lái)說(shuō)也是如此,并沒(méi)有太明顯的側(cè)傾,但就是因?yàn)橹匦奶撸瑧覓煊悬c(diǎn)軟,讓整車(chē)的感覺(jué)有點(diǎn)不太穩(wěn)定。

北京現(xiàn)代ENCINO

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  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很是精準(zhǔn),有一點(diǎn)點(diǎn)的虛量方便在城市更好的駕駛,北京現(xiàn)代并沒(méi)有為ENCINO提供轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能,所以輕柔的手感與重心偏高的底盤(pán)就顯得它單薄了一點(diǎn)。如果時(shí)遇到側(cè)風(fēng)的情況確實(shí)影響駕駛者的信心,但車(chē)輛很靈活,愿意去操控它還是很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ):

  北京現(xiàn)代去年都比較低迷,這之中的原因也不需要多說(shuō),但在新的一年他們開(kāi)始發(fā)力推出了這款全新的小型SUV ENCINO,我們都知道北京現(xiàn)代在性?xún)r(jià)比與外觀設(shè)計(jì)上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn),而當(dāng)見(jiàn)到ENCINO這款車(chē)時(shí)著實(shí)得到了很多人的共識(shí),在設(shè)計(jì)方面北京現(xiàn)代又進(jìn)步了。在駕駛方面新的1.6T+7DCT的組合有點(diǎn)出乎意料的好,動(dòng)力出色、低擋位頓挫小的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)值得夸獎(jiǎng),總的來(lái)說(shuō)是一款值得推薦的小型SUV車(chē)型,當(dāng)然,價(jià)格方面是否有誠(chéng)意只能在上市之后才能綜合比較它的性?xún)r(jià)比,所以,感興趣的朋友不妨等等看。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱)

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