野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

2017-11-10 00:24:09 作者:高磊

Off-Road能力不容小覷

  按說捷豹F-PACE這種幾乎純運動SUV拿來越野是有些不合適,可別忘了它與路虎的關系,更何況F-PACE是捷豹旗下首款量產的SUV車型,拿手的技能不能丟。

  堅硬的鋁制框架、207mm的滿載離地間隙加上較短的前后懸,使得F-PACE有著不錯的越野底子。而在軟實力方面,這套適時四驅系統在干燥路面巡航時將100%的動力分配給后輪,極端情況可讓前輪得到90%動力,捷豹自行開發的控制軟件能精確調整車輪的牽引力。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

  四驅版本的F-PACE還搭載了一套類似路虎全地形控制系統的AdSR(全路況反饋系統),陡坡緩降系統能在0-35km/h的時速范圍內任意調節。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

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  這樣一看,F-PACE也是一臺非常適合越野的SUV咯?當然不是!有良好的通過性和越野能力并不意味著它適合走這樣的路。公路性能強悍的它自然會犧牲不少爛路性能,例如這硬朗的避震加上倍耐力P Zero堅硬的公路胎就會讓乘客的屁股不太好受,每壓過一個小坑都會給車身帶來晃動。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

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  相比身后的保時捷Macan,F-PACE有著更讓人放心的通過性,全路況反饋系統與陡坡緩降系統同樣更令人安心,只不過在舒適性方面,Macan確實要更好些。

野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

一臺沒有被同質化的運動SUV

  搭載自家Ingenium發動機的捷豹F-PACE的動態表現真讓人愛不釋手,很開心在同質化嚴重的今天還能有如此極致的運動SUV出現,你可以說F-PACE偏科了,可這又何嘗不是它吸引人之所在呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

編輯點評評測編輯:高磊

 

整體評價:搭載自家Ingenium發動機的捷豹F-PACE的動態表現真讓人愛不釋手,很開心在同質化嚴重的今天還能有如此極致的運動SUV出現,你可以說F-PACE偏科了,可這又何嘗不是它吸引人之所在呢?新款2.0T 四驅版本的出現填補了此前的空缺,并且Ingenium 2.0T的出色表現讓F-PACE完全有底氣站在Macan 2.0T的對面了。

 優點
1、 比例協調造型優美
2、 轉向精準回饋清晰
3、 全路況反饋系統讓人安心
4、 底盤支撐性優秀
 缺點
1、 避震舒適性欠佳
2、 變速箱降擋響應稍慢

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