這個(gè)排量必須有 試駕哈弗H6 1.5GDIT
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】哈弗H6換代之后只提供了兩個(gè)排量,分別是1.3T和2.0T。因此,質(zhì)疑聲也隨之而來,號(hào)稱“國民神車”的哈弗H6為什么要放棄1.5T排量呢?1.3T在我們之前試駕時(shí),雖然動(dòng)力也夠用,但如果滿載并再遇到爬坡時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備還是相對(duì)差了一些。尤其作為這么一個(gè)尺寸不小的緊湊級(jí)SUV來說,1.3T肯定是偏弱了一些。而2.0T的動(dòng)力確實(shí)猛,但油耗和性價(jià)比又顯不出能夠延續(xù)老款的競爭力。那么,1.5T排量作為這個(gè)級(jí)別車型“必備”的排量,哈弗明明有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒用呢?答案就在這,哈弗要用新發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是這臺(tái)全新的1.5GDIT直噴發(fā)動(dòng)機(jī),它會(huì)取代搭載在老款H6上的1.5T,同時(shí),哈弗H6旗下也是第一款搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
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從外觀和內(nèi)飾來看,哈弗H6 1.5T車型和1.3T、2.0T是沒區(qū)別的,這三個(gè)排量其實(shí)很難從外觀看出來。仔細(xì)留意,2.0T車型尾部會(huì)有一個(gè)“2.0GDIT”標(biāo)識(shí),而1.3T和1.5T版本是沒有的。由于外觀、內(nèi)飾和其它版本沒區(qū)別,對(duì)于哈弗H6我們已經(jīng)寫了很多文章,所以,靜態(tài)體驗(yàn)我們就不再重復(fù)了,這次主要是來看看這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。
哈弗H6搭載的1.5 GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是長城汽車采用全新技術(shù)平臺(tái)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4B15 (老款1.5T型號(hào)為GW4G15B),它采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),即可實(shí)現(xiàn)氣門升程與開啟持續(xù)期可變,通過優(yōu)化不同工況下氣門升程及正時(shí),提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩輸出。所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相當(dāng)驚艷,相比于老款發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了14kW達(dá)到124kW,扭矩則提升了75Nm,達(dá)到了285Nm。
這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)渦輪開始介入,在1400rpm時(shí)即可爆發(fā)最大扭矩285N•m,介入過程非常平順。目前,自主一線品牌大部分已經(jīng)解決了渦輪介入的突兀感,這方面其實(shí)已經(jīng)不輸合資車型了。哈弗H6還是保留了目前哈弗車型的特點(diǎn),起步時(shí)油門反應(yīng)比較靈敏,會(huì)讓你覺得比較“躥”,不過這是油門調(diào)校的方式問題,并不是渦輪介入帶來的突兀感,不同駕駛風(fēng)格的人可能會(huì)有不同的喜好。
7DCT已經(jīng)在哈弗和WEY車型上使用過,給人印象最深的就是平順性好,確實(shí)現(xiàn)在并不是所有品牌都能把雙離合變速箱做到平順,包括合資品牌也是這樣,要不就是換擋速度不夠快。從這兩方面來看,哈弗的7DCT算是自主品牌中最好的雙離合變速箱了,即便你開慣了DSG,對(duì)它也挑不出什么大毛病。
全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的提升非常明顯,老款1.5T想急加速動(dòng)不動(dòng)就得4000轉(zhuǎn),總會(huì)感覺扭矩不足有點(diǎn)提不上勁,這一點(diǎn)在新款發(fā)動(dòng)機(jī)上完全沒有了,在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上你幾乎不會(huì)用到這么高的轉(zhuǎn)速了。它的動(dòng)力表現(xiàn)比1.3T版本要強(qiáng)太多,甚至有點(diǎn)接近了2.0T的動(dòng)力感受。就算在滿載情況下也完全不會(huì)覺得,在油門踩下去那一腳時(shí)有動(dòng)力跟不上的感覺。
哈弗H6 1.5T的官方加速時(shí)間為9.7秒,這個(gè)成績其實(shí)不輸2.0T了。如果從我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上來看,它甚至超過了2.0T(2.0T 0-100km/h實(shí)測(cè)為11.48秒)。說到2.0T車型,成績雖然不好看,但實(shí)際跑起來你很難說對(duì)它不滿意,尤其在日常駕駛時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)越到后段你就越覺得動(dòng)力儲(chǔ)備足,尤其當(dāng)車輛滿載時(shí)跑高速它的這個(gè)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。
這臺(tái)1.5T的加速風(fēng)格和2.0T很像。但從駕駛上也能感受到,1.5T的加速性能絲毫不比2.0T差,他們的差異應(yīng)該是體現(xiàn)在后段上,2.0T的加速持續(xù)性會(huì)更好一些。
消費(fèi)者會(huì)傾向于1.5T這個(gè)黃金排量還有一個(gè)原因,就是油耗。官方數(shù)據(jù)來看,1.5T的百公里綜合油耗為6.8L,而2.0T是8.3L。盡管實(shí)際駕駛通常會(huì)超過這個(gè)數(shù)字,但二者的差異應(yīng)該是不會(huì)縮小的。
至于懸掛調(diào)校,新一代的哈弗H6已經(jīng)更傾向于公路駕駛了,以往笨重的底盤被輕盈的風(fēng)格取代,懸掛行程變短、避震硬度也做了加強(qiáng),讓它在操控性上提升很大。在顛簸路面時(shí)你會(huì)覺得底盤偏硬,速度過快會(huì)稍有彈跳感,但底盤的整體感特別好,這個(gè)“整”也是區(qū)別于老款的地方。
結(jié)語:
哈弗H6上市半年后,1.5T終于來了,毫無疑問這也必將成為哈弗H6的主打排量。它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)更符合H6的定位,也更能滿足消費(fèi)者在動(dòng)力和價(jià)格之間的權(quán)衡。新排量將在今年的廣州車展上市,2.0T的起步售價(jià)是13.28萬元,1.5T的價(jià)格肯定會(huì)比這個(gè)低,這樣也就進(jìn)入了自主品牌黃金排量的起步售價(jià)范圍,這是延續(xù)“國民神車”的必要條件。具體售價(jià),還請(qǐng)關(guān)注我們?cè)趶V州車展的報(bào)道。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 哈弗H6 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 哈弗H6 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 | 哈弗H6 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 |
官方價(jià): | 11.3萬 | 11.9萬 | 10.3萬 |
廠商: | 長城汽車 | 長城汽車 | 長城汽車 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-10 | 2017-10 | 2017-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 210 | 210 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋手動(dòng) |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4681×1827×1710 | 4681×1827×1710 | 4681×1827×1710 |
軸距(mm): | 2680 | 2680 | 2680 |
最高車速(km/h): | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4681 | 4681 | 4681 |
寬度(mm): | 1827 | 1827 | 1827 |
高度(mm): | 1710 | 1710 | 1710 |
軸距(mm): | 2680 | 2680 | 2680 |
前輪距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
后輪距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
最小離地間隙(mm): | 180 (空載) | 180 (空載) | 180 (空載) |
車重(kg): | 1554 | 1554 | 1541 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 58 | 58 | 58 |
后備廂容積(L): | 808 | 808 | 808 |
后備廂最大容積(L): | 2010 (座椅放倒) | 2010 (座椅放倒) | 2010 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | GW4G15B | GW4G15B | GW4G15B |
排量(mL): | 1497 | 1497 | 1497 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW): | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 210 | 210 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2200-4500 | 2200-4500 | 2200-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 75 | 75 | 75 |
行程(mm): | 84.7 | 84.7 | 84.7 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 可變氣門正時(shí) | 可變氣門正時(shí) | 可變氣門正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
備胎尺寸: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
接近角(°): | 27 | 27 | 27 |
離去角(°): | 26 | 26 | 26 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 180 (空載) | 180 (空載) | 180 (空載) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī): | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前○ / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)○ / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 7 | 7 | 7 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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