稚氣褪去/更精進(jìn) 試駕第二代馬自達(dá)CX-5

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并沒有以往產(chǎn)品換代那么明顯，很多設(shè)計(jì)在CX-4上也能看到，畢竟都是新的設(shè)計(jì)理念。車內(nèi)的材質(zhì)應(yīng)用了更多的搪塑材質(zhì)，手感出色。方向盤的樣式變化不大，儀表盤也是很馬自達(dá)的風(fēng)格，最右側(cè)為行車電腦顯示，但增加了抬頭顯示系統(tǒng)。多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化處理速度更快，同時(shí)在娛樂性上它新加入了CarPlay與CarLife。這些并不算優(yōu)勢(shì)配置，只是進(jìn)行了完善，而ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、以及電動(dòng)尾門開啟才是新加入的提升重點(diǎn)。

　　新CX-5的車身尺寸基本沒有變化，軸距也依舊是2700mm，從乘坐體驗(yàn)者表現(xiàn)來看，幾乎也和老款相差不多；但是坐墊的長(zhǎng)度有所增加，對(duì)腿部舒適性提升有幫助，而之前我們提到的中間位置腳下推進(jìn)40mm其實(shí)對(duì)于男性來說作用不大，小腳的女孩子感受會(huì)更明顯。不過，值得一提的是我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型也提供了后排座椅加熱以及雙USB接口，只是后排座椅和方向盤加熱一樣都是選裝配置，后排雙USB接口到是全系標(biāo)配。