樂趣難擋 測試東風標致5008七座豪華GT

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】都七座SUV了還能和樂趣扯上關系的絕對是少數，而標致5008就是少有的駕駛表現出眾的產品，正像我們在車尾看到的GT標識一樣，在更顧家的同時，樂趣卻依舊難擋。

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　　樂趣？別逗了，看看這“龐大”的身軀并不像你說的那么能跑，但人不可貌相，在后面的駕駛表現中會詳細說明。在這之前，我們還是來聊聊法國人的另外一個強項，設計。

　　5008在設計上有著法式獨有的特征，比如懸浮式黑鉆車頂，點陣式進氣格柵，尾燈獅爪式的LED尾燈造型，這些都是標志性的設計，但相比以往的設計來說它們看著也來越順眼了，而不是過于另類難以接受，要新穎又不脫離主流，視覺效果與美觀度的表現力就更強。當然，這些設計之中還能夠看到更為實用的考慮，那就是超長軸距的設計，它的車身長度與目前同級別的SUV車型相當，但是軸距卻要更有出眾，2840mm的軸距對比其4670mm的車長，空間的利用率被放大到最佳的比例，既好看、又寬敞。

　　內飾的設計極具個性，他們稱之為蝎型中控區與換擋桿位置融為一體，是一個非常立體更傾向主駕駛席的設計風格，再有中控上更有戰斗氛圍的撥片按鍵與方向盤，5008從內飾設計上就能夠給予更多駕駛欲望。另外，液晶儀表的設計確實非常的炫，它支持三種顯示模式，中間的行車電腦還可以切入導航、更清晰的輔助系統監控等，效果出色，但法系產品嘛多少都有點另類的無法接受的設計，比如轉速表逆時針的設計就十分的驚人。

　　在同級別中5008的座椅用料是當之無愧的第一，采用NAPPA高檔真皮，座椅的樣式與用料都無可挑剔。空間方面，第二排角度的調節靈活，靠背和前后移動的距離較大，而且地板也采用了平整化設計，而2840mm的軸距在第三排起到了一定的作用，但是座椅升起以后后腳跟這個位置會比較擋腳，它有一個坡度，舒適性受到了影響。