家轎新玩法 試駕一汽海馬福美來F7

2017-09-19 23:18:26 作者:區廣賢

  【太平洋汽車網 新車試駕】曾經有人預測,繼SUV以后國內汽車市場的下一個風口將會是MPV,這種說法在人口基數巨大的中國其實也不無道理。當然了,未來的事情誰也無法斷定,但事先布局的動作其實大家都在進行中。不過一汽海馬卻選擇另辟蹊徑,以家轎作為切入點,力求與面包車進化而來的MPV劃清界線。

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福美來F7福美來7座版的關系

  從表面上來看,福美來F7與福美來7座版的主要區別就在前臉部分。然而在一些細節地方,兩臺車還是有差異之處,就像iPhone 7與iPhone 7 Plus那樣,這么說相信大家能夠理解。

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  既然是Plus版,自然在配置和動力方面都有所升級。因此我們會看到福美來F7的四款車型里面,最低配已經有多功能方向盤、8英寸觸屏、倒車影像這些配置了。

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  由于福美來F7重新設計了前后包圍,因此車身長度也比福美來7座版增加了20mm。至于動力部分,前者的最大功率增加了6kW。顯然福美來F7這次的目標還是針對寶駿730而來,力求在自身的競爭力能夠跟上甚至超過對手。

車內空間以及第三排實用性如何?

  在座椅布局上,福美來F7繼續采用2+3+2的布局。由于第三排受到懸掛結構的影響,只能容納兩位乘客,因此相對而言第一、第二排在日常情況下使用率會更高。

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  坦白說,如果論及第二排舒適性的話,絕對是獨立座椅的布局更加理想。不過2+3+2的優勢在于第三排大可以作為應急之用,從而騰出相當寬敞的行李廂空間。

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  從乘坐空間來看,只要第二排乘客稍微遷就一下的話便能與與第三排乘客和諧共處,各自都有足夠的腿部空間。不過由于第三排靠背較短,肩部得不到很好的支撐,長途乘坐的話會容易累。

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