8萬級別的又一選擇 試駕體驗凱翼X5
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】對于凱翼這個品牌,或許還有部分人不太了解,畢竟他還是太年輕了。雖然只有3歲的年齡,卻抱住了奇瑞這座大腿,得到了奇瑞在研發(fā)生產(chǎn)、質(zhì)保、人力等平臺資源的大力支持。如今在奇瑞SUV 的T平臺上誕生了凱翼X5,與奇瑞瑞虎5、瑞虎7共享同一技術(shù)平臺。讓我們一起看看凱翼的這款新車如何吧。
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凱翼X5可以看作是奇瑞T21即瑞虎5的更新迭代產(chǎn)品,說人話就是改款。在瑞虎5的基礎(chǔ)上全系標(biāo)配了智能定速巡航、皮質(zhì)座椅、真皮方向盤等舒適性配置,以及增添了百度carlife、智能語音控制,豐富了多媒體娛樂系統(tǒng)。
在1.5T手動/自動擋旗艦型中(頂配)采用氙氣大燈,全系標(biāo)配了大燈高度電動調(diào)節(jié)和伴我回家大燈延時關(guān)閉功能。值得一提的是在頂配車型上還可以選裝ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能,這一配置沒有出現(xiàn)在瑞虎5上。
內(nèi)飾方面凱翼X5仍然與瑞虎5基本保持一致,中控臺的面板用料也沒有變化,只是在配置上做了一些調(diào)整,例如像定速巡航、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅等。并且擁有智能互聯(lián)基因的凱翼,自然不會落下在多媒體上做文章,支持百度 carlife 跨平臺車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)、智能語音控制等功能。
凱翼X5共有兩種動力版本,分別是奇瑞2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),兩種動力均有手動和自動擋可選。值得一提的是兩種動力從低配到頂配都有手動擋版本,同種配置手動版本要便宜不少,對于一小部分鐘愛手動樂趣的年輕人來說是件好事。
現(xiàn)售瑞虎5不再搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),但是卻出現(xiàn)在了凱翼X5上,持幣待購的朋友們因此有了更多的選擇,也進(jìn)一步擴(kuò)大了與瑞虎5之間的差別。本次試駕的車型為1.5T頂配版本,1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為112kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)到了205N·m/2000-4000rpm,賬面數(shù)據(jù)在自主同排量發(fā)動機(jī)中并不突出。
這次的試駕被安排在凱翼的工廠內(nèi)進(jìn)行,試駕的場地日常用于出廠前車輛底盤及動力的檢驗測試,今天就被我們所霸占了,可惜的是因為未辦理臨牌所以不能在正常道路上進(jìn)行試駕。
試駕之前我還對廠家所說的圖書館級別的靜謐性表示懷疑,上了車后發(fā)現(xiàn)雖然沒有宣傳所說的這么夸張。但在速度上來后車廂的隔音效果的確超出了同級別車的水準(zhǔn),路噪、風(fēng)噪都被很好隔絕處理,內(nèi)飾間也不存在異響。
當(dāng)我嘗試在測試路段激進(jìn)地過彎時,響胎很容易發(fā)生,車身側(cè)傾的姿態(tài)也比較明顯,對一臺注重舒適性的SUV來說也無可厚非。
無論是外觀內(nèi)飾還是操控體驗,凱翼X5其實就是一臺不折不扣的換標(biāo)瑞虎5,它的出身也和瑞虎5一致,與瑞虎5、瑞虎7共享平臺生產(chǎn)。但是如果認(rèn)真區(qū)別一下的話,也不難發(fā)現(xiàn)凱翼X5在瑞虎5在配置上的區(qū)別,前者增加了智能互聯(lián),進(jìn)一步細(xì)化了奇瑞緊湊型SUV的市場。換一句話說,假如你在瑞虎5上找不到自己最滿意的配置,或許凱翼X5能幫到你。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)
車型參數(shù)配置對比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 凱翼X5 2017款 1.5T CVT旗艦型 |
官方價: | 10.5萬 |
廠商: | 凱翼汽車 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | - |
發(fā)動機(jī): | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 152 |
最大扭矩(N·m): | 205 |
變速箱: | CVT無級變速 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4506×1841×1740 |
軸距(mm): | 2610 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或8萬公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4506 |
寬度(mm): | 1841 |
高度(mm): | 1740 |
軸距(mm): | 2610 |
前輪距(mm): | 1550 |
后輪距(mm): | 1530 |
最小離地間隙(mm): | 190 |
車重(kg): | 1498 |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 55 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機(jī)型號: | SQRE4T15 |
排量(mL): | 1498 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 152 |
最大功率(kW): | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 205 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | 9.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V+OBD/國V+OBD |
電動機(jī)總功率(kW): | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
簡稱: | CVT無級變速 |
擋位個數(shù): | 無級變速 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 190 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.7 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運(yùn)動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ○ |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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