5.88萬解決通勤需要 試眾泰芝麻純電動(dòng)車

2017-07-13 03:05:24 作者:區(qū)廣賢

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】能解決代步需要的交通工具有很多,但要加上便宜、零油耗、實(shí)用、方便停車這些條件的話,恐怕符合條件的只能是微型電動(dòng)車了,而且加上限牌的城市能夠直接上牌的政策利好,還是挺有吸引力的。那么拋出全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)口號(hào)的眾泰芝麻,能否在一眾微型電動(dòng)車?yán)锩摲f而出呢?

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芝麻E30的區(qū)別

  芝麻與芝麻E30的關(guān)系可以理解成前者是后者的年度改款產(chǎn)品,兩車的外觀以及動(dòng)力總成部分基本保持一致,主要的升級(jí)部分在于能量回收系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)這兩部分。

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如何充電?

  目前芝麻并不支持快充,因此日常用車除了通過家里的220V插頭以外,還能在兼容國(guó)標(biāo)接口的充電樁進(jìn)行充電。以目前國(guó)標(biāo)充電樁的覆蓋狀態(tài)來看,大城市里基本不會(huì)有找不到充電樁的困擾。

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續(xù)航里程

  由于芝麻新增了能量回收系統(tǒng),因此續(xù)航里程也較芝麻E30有所增加。從當(dāng)天實(shí)際的行駛情況來看,滿載兩位乘客以及隨身行李后,當(dāng)天一共行駛了83km,電量剩余37%,參考剩余里程是65km。

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乘坐與儲(chǔ)物空間

  對(duì)于這些雙門雙座的微型電動(dòng)車,大家比較擔(dān)心的還是乘坐以及裝載的空間。從實(shí)際的體驗(yàn)上來看,雖然芝麻很小巧,但空間也是能滿足出行所需的。

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