寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

　　今天對(duì)于換代車型一貫的做法是兩代一大變，所以我們可以看到這一代的車型基本還是保持了上一代的輪廓。但總體上線頭要變得更加硬朗。

　　不可否認(rèn)的是，這一代的車型它會(huì)變得更加的漂亮，也更加年輕。同時(shí)也不忘讓自己變得魁梧霸氣，畢竟看起來大氣是中國以及美國市場(chǎng)的重要審美標(biāo)準(zhǔn)，而這兩個(gè)地方也是CR-V的主要市場(chǎng)。

　　中網(wǎng)上的鍍鉻橫條是屬于現(xiàn)在本田最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但它并不像其他的品牌那樣，不同車型之間采用相似度非常高的套娃戰(zhàn)術(shù)。每一臺(tái)本田車的外觀設(shè)計(jì)還是有著他們自己不同的風(fēng)格。

　　前臉的線條都變得硬朗了許多，尤其是霧燈區(qū)域的類似于括號(hào)的線條非常硬朗鋒利，非常具有視覺上的沖擊感。

　　另外非常值得一說的是，新一代車型的最小離地間隙有所提高，上一代車型那個(gè)近乎于轎車的135mm的離地間隙不再成為大家的笑柄。

　　尾部則保持了上一代飽受爭(zhēng)議但卻有非常性感的肥臀設(shè)計(jì)，但同樣也加入了硬朗的線條，這也是CR-V超大的后備箱空間的保證。

　　尾燈的設(shè)計(jì)也不像老款車型的簡單豎條設(shè)計(jì)，而是延伸到了后備箱蓋上，變得更加婀娜多姿。燈源也采用了時(shí)下更加流行的LED光源。

　　全新CR-V提供了17吋和18吋兩款輪圈分配到不同配置車型上，圖中的為高配的18吋輪圈，采用了米其林輪胎，尺寸為：235/60 R18。