違章查詢-北京-沈陽-杭州-武漢-長沙 邁巴赫 陸風(fēng)X8 新力獅 現(xiàn)代i30 �？怂� 帥客 法蘭克福車展 2010款景程 
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　　循序漸進(jìn)一直是我試車的風(fēng)格，如果想要了解07款力獅的真正功力當(dāng)然還是要從I模式也就是智能模式開始下手。根據(jù)廠方資料介紹，在這一模式下發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出被限制在80％，動力輸出曲線被電腦設(shè)定得非常平緩，而變速箱的工作狀態(tài)也隨之被設(shè)定為經(jīng)濟(jì)和舒適。因此這款3.0升排量的發(fā)動機(jī)可以達(dá)到2.0升排量發(fā)動機(jī)的油耗水平，這對于擁堵的城市工況來說絕對是個(gè)良好的選擇，同時(shí)保證日常行車當(dāng)中車輛的換擋更加流暢、平穩(wěn)。當(dāng)然，在這種狀態(tài)下，動力的輸出受到了絕對的限制，即便是在全油門狀況下，那種澎湃的動力輸出感覺也無法得到充分表現(xiàn)。在你收獲經(jīng)濟(jì)性能的同時(shí)，勢必要放棄動力性能。

　　當(dāng)離開了擁擠的城市路面來到了高速公路，自然該是好好體會S模式也就是運(yùn)動模式的時(shí)間了。在這套模式下，發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線與I模式相比則要“陡峭”一些，但對于力獅3.0R來說，這才是它的本色行駛狀態(tài)。發(fā)動機(jī)也仿佛是被揭下了封印，動力輸出再不如I模式下般畏首畏尾，而是大刀闊斧地?fù)]灑著它的扭矩。良好的油門響應(yīng)、順暢的換擋加速，一切來得如此自然。

　　當(dāng)然，最吸引人的還當(dāng)數(shù)S#模式，最重要的總會在最后出場。超級運(yùn)動模式(SportSharp，簡稱S#)，比起廠方資料當(dāng)中的中文翻譯，其英文叫法反而能更好地體現(xiàn)這種模式的特點(diǎn)，“鋒利”、“激烈”、“敏銳”是S#給我留下最深的表現(xiàn)。從S改變到S#的過程純粹是在一個(gè)偶然間的超車中實(shí)現(xiàn)的。午后高速公路上的慢車永遠(yuǎn)是讓人頭疼的東西，而并排在幾條車道上“閑庭信步”的載重卡車是在高速公路上再常見不過的了。我被三臺并排行駛的“路障”足足壓抑了1公里的路程，而此時(shí)我再難忍受他們車上灑不完的石子和充滿劣質(zhì)柴油味的尾氣。我按下方向盤上的S#“快捷鍵”，油門的響應(yīng)忽然變得更加敏銳，腳下任何一個(gè)小動作發(fā)動機(jī)都會在瞬間做出積極反應(yīng)。而這時(shí)的變化仿佛已不再是我催使油門，倒像是發(fā)動機(jī)在催促我對它施以“暴行”。剛剛瀟灑游蕩的力獅此時(shí)已變作饑渴許久忽然發(fā)現(xiàn)獵物的美洲獅，動力表現(xiàn)也像是處于一種噴發(fā)的臨界狀態(tài)，車頭“一躥一躥”地挑釁著我。我不再壓抑它的“渴望”踩下了油門，車尾稍稍后挫車頭微微上揚(yáng)，力獅終于“脫韁”而出，我的頭也被重重地甩在了頭枕上。仿佛是剎那間的事，那三輛壓抑我的載重卡車，此時(shí)已消失在我的后視鏡中。終于，3.0升排量發(fā)動機(jī)的動力輸出得到了最好的展現(xiàn)。

　　一般車輛在自動變速箱的最高擋位下，急加速時(shí)常會出現(xiàn)軟綿綿的感覺，而只有在大腳深踩油門的狀態(tài)下，變速箱才能迅速作出降擋動作，但迅速降擋往往會帶來很明顯的頓挫感。而在07款力獅的S和S#模式下卻幾乎感覺不到這種情況，只需要比平時(shí)行車再稍稍深踩下油門就可以得到持續(xù)有力的動力輸出，車輛的中途加速性則會變得更加強(qiáng)勁有力。

　　智能(Intelligent)、運(yùn)動(Sport)、超級運(yùn)動(SportSharp)三種模式的選擇主要通過一個(gè)位于地臺上的旋鈕轉(zhuǎn)換完成。逆、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕可以切換S與S#模式，向下按壓旋鈕可以切換到經(jīng)濟(jì)的I模式。同時(shí)，在日常駕駛中遇到超車等需要達(dá)到瞬間動力提升的情況時(shí)，方向盤上還設(shè)有S#模式的快捷鍵。此時(shí)我再去回味剛剛那激發(fā)我腎上腺素分泌的超車動作不禁莞爾一笑，原來設(shè)計(jì)者也的確經(jīng)常開著斯巴魯遇到過和我類似的情況，所以在駕駛者最容易觸碰到的地方設(shè)置這個(gè)快捷鍵，為的就是能夠瞬間超越“慢車”。這個(gè)快捷鍵無論在何一種模式下，只要按下就可以迅速切換到S#狀態(tài)，獲得瞬間的澎湃動力輸出，而再次按下這個(gè)S#快捷鍵則可以切換回原有行車模式。按下S#快捷鍵的感覺就好像電影《速度與激情》中按下NOS開關(guān)的一幕，尤其當(dāng)從I模式切換到S#模式時(shí)，你可以清晰地感受到發(fā)動機(jī)動力輸出的暴漲，那種暢快的感覺著實(shí)令人難忘。