您現(xiàn)在的位置:首頁 > 汽車評測

致命的低調(diào) 深度試駕07款斯巴魯力獅

2007-08-17 14:14  太平洋汽車網(wǎng)  責(zé)任編輯:曹臻

  循序漸進(jìn)一直是我試車的風(fēng)格,如果想要了解07款力獅的真正功力當(dāng)然還是要從I模式也就是智能模式開始下手。根據(jù)廠方資料介紹,在這一模式下發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出被限制在80%,動力輸出曲線被電腦設(shè)定得非常平緩,而變速箱的工作狀態(tài)也隨之被設(shè)定為經(jīng)濟(jì)和舒適。因此這款3.0升排量的發(fā)動機(jī)可以達(dá)到2.0升排量發(fā)動機(jī)的油耗水平,這對于擁堵的城市工況來說絕對是個(gè)良好的選擇,同時(shí)保證日常行車當(dāng)中車輛的換擋更加流暢、平穩(wěn)。當(dāng)然,在這種狀態(tài)下,動力的輸出受到了絕對的限制,即便是在全油門狀況下,那種澎湃的動力輸出感覺也無法得到充分表現(xiàn)。在你收獲經(jīng)濟(jì)性能的同時(shí),勢必要放棄動力性能。

  當(dāng)離開了擁擠的城市路面來到了高速公路,自然該是好好體會S模式也就是運(yùn)動模式的時(shí)間了。在這套模式下,發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線與I模式相比則要“陡峭”一些,但對于力獅3.0R來說,這才是它的本色行駛狀態(tài)。發(fā)動機(jī)也仿佛是被揭下了封印,動力輸出再不如I模式下般畏首畏尾,而是大刀闊斧地?fù)]灑著它的扭矩。良好的油門響應(yīng)、順暢的換擋加速,一切來得如此自然。

  當(dāng)然,最吸引人的還當(dāng)數(shù)S#模式,最重要的總會在最后出場。超級運(yùn)動模式(SportSharp,簡稱S#),比起廠方資料當(dāng)中的中文翻譯,其英文叫法反而能更好地體現(xiàn)這種模式的特點(diǎn),“鋒利”、“激烈”、“敏銳”是S#給我留下最深的表現(xiàn)。從S改變到S#的過程純粹是在一個(gè)偶然間的超車中實(shí)現(xiàn)的。午后高速公路上的慢車永遠(yuǎn)是讓人頭疼的東西,而并排在幾條車道上“閑庭信步”的載重卡車是在高速公路上再常見不過的了。我被三臺并排行駛的“路障”足足壓抑了1公里的路程,而此時(shí)我再難忍受他們車上灑不完的石子和充滿劣質(zhì)柴油味的尾氣。我按下方向盤上的S#“快捷鍵”,油門的響應(yīng)忽然變得更加敏銳,腳下任何一個(gè)小動作發(fā)動機(jī)都會在瞬間做出積極反應(yīng)。而這時(shí)的變化仿佛已不再是我催使油門,倒像是發(fā)動機(jī)在催促我對它施以“暴行”。剛剛瀟灑游蕩的力獅此時(shí)已變作饑渴許久忽然發(fā)現(xiàn)獵物的美洲獅,動力表現(xiàn)也像是處于一種噴發(fā)的臨界狀態(tài),車頭“一躥一躥”地挑釁著我。我不再壓抑它的“渴望”踩下了油門,車尾稍稍后挫車頭微微上揚(yáng),力獅終于“脫韁”而出,我的頭也被重重地甩在了頭枕上。仿佛是剎那間的事,那三輛壓抑我的載重卡車,此時(shí)已消失在我的后視鏡中。終于,3.0升排量發(fā)動機(jī)的動力輸出得到了最好的展現(xiàn)。

斯巴魯力獅

  一般車輛在自動變速箱的最高擋位下,急加速時(shí)常會出現(xiàn)軟綿綿的感覺,而只有在大腳深踩油門的狀態(tài)下,變速箱才能迅速作出降擋動作,但迅速降擋往往會帶來很明顯的頓挫感。而在07款力獅的S和S#模式下卻幾乎感覺不到這種情況,只需要比平時(shí)行車再稍稍深踩下油門就可以得到持續(xù)有力的動力輸出,車輛的中途加速性則會變得更加強(qiáng)勁有力。

  智能(Intelligent)、運(yùn)動(Sport)、超級運(yùn)動(SportSharp)三種模式的選擇主要通過一個(gè)位于地臺上的旋鈕轉(zhuǎn)換完成。逆、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕可以切換S與S#模式,向下按壓旋鈕可以切換到經(jīng)濟(jì)的I模式。同時(shí),在日常駕駛中遇到超車等需要達(dá)到瞬間動力提升的情況時(shí),方向盤上還設(shè)有S#模式的快捷鍵。此時(shí)我再去回味剛剛那激發(fā)我腎上腺素分泌的超車動作不禁莞爾一笑,原來設(shè)計(jì)者也的確經(jīng)常開著斯巴魯遇到過和我類似的情況,所以在駕駛者最容易觸碰到的地方設(shè)置這個(gè)快捷鍵,為的就是能夠瞬間超越“慢車”。這個(gè)快捷鍵無論在何一種模式下,只要按下就可以迅速切換到S#狀態(tài),獲得瞬間的澎湃動力輸出,而再次按下這個(gè)S#快捷鍵則可以切換回原有行車模式。按下S#快捷鍵的感覺就好像電影《速度與激情》中按下NOS開關(guān)的一幕,尤其當(dāng)從I模式切換到S#模式時(shí),你可以清晰地感受到發(fā)動機(jī)動力輸出的暴漲,那種暢快的感覺著實(shí)令人難忘。

太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明“太平洋汽車網(wǎng)”
網(wǎng)站群熱點(diǎn)
主站蜘蛛池模板: 欧美挠脚心tickling免费| 亚洲自拍欧美综合| 日日噜狠狠噜天天噜av| 亚洲欧美视频一区| 舌头伸进去里面吃小豆豆| 国产精品日韩欧美久久综合| 一级特级黄色片| 日韩理论电影在线| 亚洲精品国产电影| 欧美日韩第三页| 在线视频亚洲欧美| 中文字幕亚洲精品无码| 最近免费中文字幕中文高清| 亚洲色偷偷色噜噜狠狠99| 老少交欧美另类| 国产日产精品_国产精品毛片 | 国产精品一区二区在线观看| 一个人免费观看www视频| 日韩一级电影在线观看| 亚洲日韩国产精品无码av| 精品久久久无码中文字幕天天| 国产午夜福利精品一区二区三区| 91av在线免费视频| 好男人好资源在线影视官网| 久久久伊人影院| 最近高清中文国语在线观看| 亚洲欧美日韩综合久久久久| 福利国产微拍广场一区视频在线| 国产一区二区三区不卡观| 国产福利在线观看你懂的| 国产精品色午夜免费视频| h片在线观看免费| 成年免费视频黄网站在线观看| 久久精品国产只有精品66| 欧美日韩1区2区| 人妖视频在线观看专区| 翁止熄痒禁伦短文合集免费视频| 国产白嫩美女在线观看| √天堂中文官网8在线| 成年女人色费视频免费| 么公的又大又深又硬视频|