原創  中華網汽車頻道周玥赟：品牌重塑與網媒功能性

周玥赟（中華網汽車頻道主編）：

　　今天我主要想針對兩個問題談談我個人的看法。

　　第一個問題是關于“品牌重塑和品牌二次提升”，眾所周知中華網是國內第一家在納斯達克上市的商業網站，曾經作為國內商業網站的領航者風云一時，但是在后期由于公司整體戰略的考慮，中華網的推廣和宣傳采取了比較保守的方式，所以整個網站的品牌想對于新浪、搜狐這樣的門戶網站有所下滑。

　　目前我們除了要面對尋求特色內容，利用新興技術開發實用功能之外，還要思考如何把我們的品牌再次推廣出去，讓大家對這個曾經輝煌的品牌再次熟悉、再次接受。事實上品牌的重塑是一件比打造新品牌更困難的事情。

　　在過去一年中針對中華網汽車頻道的品牌建設我們投入了比較多的精力，這其中也包括樹立我們在行業中的領先地位。首先我們確認了我們為職業人士打造精品內容和服務的整體定位，其次我們積極拓展與行業媒體、廠商、服務商的合作，通過與他們的合作，各用所長、各取所需，借助他們的渠道和用戶拓展我們的影響力樹立我們的品牌。

　　第二個話題說一下我個人對汽車網絡未來發展的看法，我個人一直比較堅持功能是汽車類網絡平臺最重要的部分。在去年的論壇上，我曾經講過中華網汽車頻道在去年的主要工作是信息的數據化整合，包括信息數據化處理、信息數據化分類和信息數據化再加工等工作。縱觀過去的一年，我們較好的完成了這個既定的計劃，不但完善了中華網汽車頻道的內容體系基礎建設，樹立了我們自己的內容特色，也為我們今年新的目標打下了堅實的基礎。

　　今年我們提出的一個計劃叫做功能化整合。可能所有的門戶網站都會面臨這樣一個狀況，受到自己的人力和資源的限制，任何一個門戶都不可能擁有所有的最先進的功能，如何去利用自己的資源，來打造一個能夠提供格網民全方位服務的綜合功能較為全面的平臺呢？

　　在這一方面我們看到各個垂直專業汽車網站在各個技術功能的開發上都做的非常出色，大家都是有著鮮明特色的，有的以社區見長，有的是以數據見長，有的可能是搜索強勢一些。所以整合他們的技術優勢和功能優勢，結合他們已經比較成形或者已經產品化的完備功能，去建設門戶網站汽車頻道的綜合功能平臺應該是一個可以共贏的途徑。

　　所以我們在今年除了整合我們自己現有的技術功能，也非常愿意和眾多的專業垂直網站合作打造完善我們的功能服務體系，從而提供更便捷更優秀的服務給廣大的用戶。

　    謝衛列：我注意到剛才周周說了一句話，我們第一屆汽車網絡媒體論壇的時候，我曾經提過一個觀點，在我們當時從傳統媒體出來的人有一個發現，我倒不是貶低海歸們，我沒有這方面的意思。因為1999年我是第一波從傳統媒體去做網絡的，當時我有一個特別驚人的發現，到目前為止，我也同意所有人表述的觀點，現在網絡媒體沒有達到大家認可的期望值，我認為這里面最核心的一個問題，做網絡媒體的人基本上都是一幫海歸，他們都是做技術，學理工科的，他們不是做媒體的。在2000年我就提過，當時我有一個特別大的困惑，我們說的網絡媒體實際上是兩個概念，到目前為止我個人認為網絡媒體在中國特有的局面下，到目前為止絕大部分的網站還僅僅停留在網絡而不是媒體上，我記得在六年前就提過這個問題，我們一直呼吁，好象在第二屆還是第三屆提網絡話語權的問題，搜狐走了一個很好的模式，在加強網絡話語權方面，實際上加強評論的方式，在這個過程當中，其實我個人認為到目前為止我們仍然沒有突破這個瓶頸，這也是為什么娟子從國外回來還帶著困惑。套用崔永元的那句話——有些主持人主持著主持就不是人了，其實我覺得網絡媒體做著做著就不是媒體了。這個問題這六年來并沒有得到根本解決，我記得當時我們在軟銀旗下的非常汽車網時，我當時跟他們強調一點，我特別感覺到中國網絡媒體沒有解決媒體的特性，鑒于話語權之間不對稱的情況，我覺得我們網絡媒體挺尷尬的。

　　我突然想起清木的發言，他特別引用了兩個詞，這個詞在第二屆、第三屆我都提過，作為網絡媒體，其實我特別想提到“全媒體”的概念，除了我們今天談的互聯網之外，全媒體我覺得應該成為媒體合作，我特別把網絡媒體這個詞倒過來了，首先做網絡媒體，然后做媒體網絡，這個方面有個很重要的整合特性，要利用好全媒體，我覺得在座的各位在目前手機應用前景上，好象都挖掘的不夠，我指的是汽車這方面。可能另一個特性就是原創，我今天也特想呼吁大家，在現有的技術特性和話語權受到局限的情況下，我給大家的建議就是兩句話，大家現在談得比較多是做原創內容，我覺得大家既要做好原創內容，又要做好獨特的結構。國家宏觀戰略上一直說要創新，我理解國家技術創新戰略有兩個最根本的東西，第一是要原創，更主要的是從大的國家整體宏觀開發戰略到我們各個網站，在獨創方面，實際上我的很多靈感都來自于對國外網站的借鑒，如果把它加入中國化的元素實際上就是一種獨創。