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晚間車評:邁騰2.0T準備好了 市場準備好了原創

2008-02-14 15:54:45 來源: PCauto 作者:杯杯
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    邁騰2.0TSI現身長春 三月份上市預售30萬

    以上的鏈點是今天的一則新聞。相信德國車的忠實粉絲們看到這條消息,一定會為此歡呼。當然,同樣會有一批人罵德國鬼子的不厚道。只是網絡時代,不知道說“多少多少萬我一定買”、“多少多少萬一定無敵”這類話的網友們,究竟有幾個能真的拿得出三十萬的真金白銀,或者說,有這樣的經濟實力去買一臺不符合領導們——單位的領導和家里的領導——胃口的車。1.8TSI版的邁騰,在經過一汽大眾層層“精選”配置單、好不容易制定出一套價格線后,尚且得到此般銷量,那更貴的2.0T呢?

    但是,2.0TSI的邁騰不能不上。畢竟它體現的是大眾在中高級轎車市場中更高的造車水準。不管是出于形象考慮,還是真的希望用它沖擊市場,它的出現都是必要的。現在的問題是:一汽大眾準備好了,中國的這個市場準備好了沒有?

    實際上大家可以稍稍留意一下如今的中高級轎車市場。在經過多年的降價潮之后,公眾對這一市場的價格已經逐步降低。目前無論哪國產的,其主流車型價格必定在20—25萬元之間。凱美瑞如是,領馭如是,君越亦如是。即便是第八代雅閣,就算它出了一個26.48萬的價格,但要想完成年終17.8萬臺的目標,還是得靠25萬以下的中低端跑量。于是我們就可以看到,現在的國內車市,26—30萬竟然成了一個相對真空的地帶,我們真的很難在這一區間找到一款能符合相對多數人口味的車子,要知道,對奔馳寶馬和一些進口車來說,30萬暫時還是彰顯自己身價的分水嶺,沒人愿意輕易越過。那么,這就意味著一些先知先覺的廠商,或者已經開始瞄上了這一市場了。東風日產已經宣布要生產新天籟和一款介于天籟和風雅之間的車型,東風本田也在往這個區間打算盤。我相信很快,包括上海大眾、上海通用、豐田中國,都會著手新車型來進攻這一細分市場。反正中國的有錢人太多了,多花幾萬塊錢來購買一臺更高檔的車,根本就是小菜一碟,君不見想當年大名鼎鼎的BMW都開始成為街車了么。

    2.0T的邁騰,很顯然也是對著這個市場去的。但很不幸,我并不會認為邁騰依靠2.0T會因為捷足先登而得到多大優勢。它的定價將在很大程度上決定它的命運,稍有不慎,它將會和1.8T一樣落得個非常尷尬的境地。

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