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不同地方愛車:北京愛奧迪 上海愛別克 廣州愛本田

出處:pcauto
責任編輯:marvin

[03-12-2 12:04] 作者:程維

 


  C BC(佳瑞)市場研究機構最新調查顯示,在中檔私家車市場,本地品牌往往優勢明顯,而未來四門三廂以及排量1.6~2.0升的轎車最被看好。

  地域差異決定中檔車喜好

  調查發現人們對中檔轎車的評價帶有比較明顯的地域特征。12%的北京人認為奧迪是最好的中檔汽車品牌,其次是本田和帕薩特。27%的上海人鐘情于別克,17%的廣州人鐘情于本田。

  而對小型/經濟型汽車的評價帶有更明顯的地域性。在上海,上海大眾和上海通用的汽車比其它汽車明顯占優勢, p olo最高為18%,桑塔納17%,賽歐別克11%;成都和武漢都以本地生產的奧拓、富康為主。

  同時還發現,人們對于小型/經濟型汽車品牌的知曉程度明顯低于中高檔汽車,廣州人似乎對小型/經濟型汽車是最不關心的,受訪者中有60%的廣州人不知道什么是他們心目中最好的小型/經濟型轎車。

  廣州私家車達到93%以上

  私人汽車在北京和成都的普及率較高,大約有1/4的家庭已擁有私人汽車。而汽車進入上海和武漢家庭只有12%和10%。

  汽車產權上,廣州自己或家人擁有的程度最高,達到93%以上;而在上海最低,有1/4以上的私人用汽車是由公司/單位擁有,但由受訪者本人或家庭使用。

  月收入在1萬元以上的家庭中,一半以上的家庭擁有一輛私人汽車。北京有18%的家庭擁有2輛汽車,其次是上海(15%)。

  在品牌方面,上海和廣州分別有其主導品牌桑塔納和本田。武漢私人汽車的品牌以神龍富康為主。

  多數消費者傾向四門三廂車

  調查發現所有5個城市的家庭將來購買私人汽車的比率都在40%以上。在未來一年內將購買私人汽車的受訪者中,有95%的人都考慮購買新車。

  月收入5000元~1萬元的家庭將購買轎車的比率超過2/3;月收入2000元~5000元的家庭考慮購買比率也將近一半;而月收入1萬元以上的家庭有一半以上擁有汽車,所以購買傾向不是最高的。

  在有購買傾向的受訪者當中,大約10%計劃在未來一年內購買新車。但多數人還是將購買汽車作為一個比較長遠的計劃。

  將近一半的計劃購車者將購買10萬~20萬元的中低檔汽車;另外1/4的消費者也會考慮20萬以上的汽車。

  多數消費者仍然傾向購買四門三廂型轎車作為私人用車(46%)。消費者對1~1.5升排量車的需求減少,而對1.6~2.0升排量的車的需求有大幅度增加(達到42%),2.1~2.5升排量車的市場也將有一定增長。

  有42%的將要購買者還沒有考慮好購買哪一個品牌。就單一品牌車型來看,不會有一個或幾個車型占主導。(廣州日報-大洋網)

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