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20年“中國戀”奔馳終落地 震蕩高端車市場

出處:pcauto
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[03-9-18 17:34] 作者:徐瑞哲


  第二重炮:高檔重卡

  新近入主中國企業(yè)500 強(qiáng)的北汽福田汽車股份有限公司,近日發(fā)布公告稱,北汽福田與戴-克關(guān)于在商用車領(lǐng)域全面合作的意向為:戴姆勒-克萊斯勒股份公司收購北汽福田汽車股份有限公司部分法人股;共同組建中、重型卡車合資公司;討論大、中型客車業(yè)務(wù)合作的可能性。

  目前,北汽福田投資6億多元建立的商用車生產(chǎn)基地已經(jīng)正式落成投產(chǎn)。該基地占地52萬平方米,資產(chǎn)總額12.44 億元,現(xiàn)具有年產(chǎn)6萬輛重型卡車的生產(chǎn)能力,年底三期技改后將形成10萬輛的年產(chǎn)能,成為亞洲規(guī)模最大的商用車生產(chǎn)基地,而奔馳便將利用北汽福田中重型卡車的設(shè)施生產(chǎn)商用車。據(jù)美國華爾街日報報道,向國外汽車公司提供中國業(yè)務(wù)戰(zhàn)略咨詢的亞汽資源公司創(chuàng)始人鄧恩認(rèn)為,由于中國的道路交通和物流水平有所提高,運(yùn)輸公司可能增加對高質(zhì)奔馳卡車的購買,高端重卡市場的需求可能由此增長。

  戴-克是全球最大的商用車供應(yīng)商之一,競爭對手多來自歐洲。目前,中國已有相當(dāng)數(shù)量的 ACTROS 和 ATEG 卡車奔馳在大西部,進(jìn)行石油勘探開采工作以及其他基礎(chǔ)建設(shè)。最大功率456 馬力的新款發(fā)動機(jī)現(xiàn)已全面裝備新一代 ACTROS ,使其最大扭矩比上一代提升了約10%,成為奔馳重卡的強(qiáng)力主打。

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