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| 日系車全面布陣中國 向經濟型轎車市場發(fā)起攻擊 |
出處：pcauto |
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| [03-9-11 15:32] | 作者：張利東/文 張迪/攝 |
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占領SUV 有人粗略統(tǒng)計了一下，如果加上已在長豐獵豹、北京吉普、鄭州日產和四川慶鈴投產的日系SUV，日系SUV品牌將占到國產中高檔SUV品牌的80%以上。 從目前國內生產的中高檔SUV品牌來看，除了日系產品之外，非日系品牌就僅有金杯通用的雪佛蘭和北京吉普的切諾基，難怪有業(yè)內人士驚呼：日系SUV已經全線殺來，今后就將由它們來領銜主演中國SUV市場。 殺向經濟車 昨天，天津一汽的三款經濟型轎車——威姿、雅酷、夏利2000宣布降價，有人分析，天津一汽一年來連續(xù)兩次(上次是6月1日)降價，一方面是要占領10萬元以下的經濟型轎車市場，另一方面是要把與這三款車同級別的賽歐、派力奧等經濟型轎車的轎車的價位整體拉下，與豐田經濟型轎車威馳拉開距離，為威馳占領家庭型轎車市場掃清道路。 本田也加快了發(fā)展經濟型轎車的步伐，廣本的飛度據傳即將在9月16日下線，價格定在10萬元左右。盡管廣州本田的飛度車要到9月下線，價格還沒有公布，但心急的消費者已經迫不及待地向經銷商預訂。
  
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