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產能飽和引發增設新廠
大眾在中國有著悠久的歷史。早在1978年中國對外開放之初，大眾汽車公司就開始致力于發展與中國的合作。1978年，在同中國政府舉行首次談判后，大眾于1984年合資建立了上海大眾，1990年又建立了一汽長春大眾。
十多年以來，大眾憑借在長春和上海的一南一北兩個生產基地，打下了中國轎車市場的半壁江山。
但是近年來飛躍發展的中國汽車市場已經使得這兩個基地的生產能力達到飽和，而大眾不得不考慮在中國擴大生產規模的問題。
2003年年初，大眾公司總部宣布，將在中國繼續投資30億歐元，但是大眾沒有就投資項目的具體情況作更詳盡的說明。
6月6日，大眾一發言人向媒體披露，大眾將在中國再開設兩家工廠。
但是該發言人僅僅證實該公司對中國市場的發展潛力進行了調查，還沒有作出決策，對于新廠即將投產的產品以及選址也沒有作更多的披露。
然而幾乎同時，大眾公司中國首席代表也表示，大眾的T4型車將會在中國投產。
近日來，大眾汽車通過中國駐德國大使館在德國大規模招聘人才，可見大眾新的中國投資計劃已經進入最后階段，人才儲備也已經到了關鍵時刻。
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