SUV產(chǎn)品良莠不齊
去年下半年上市的8萬元SUV讓沉悶的SUV市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀高,是8萬元的SUV成就了SUV市場(chǎng),因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格的代表作品來自皮卡,這些皮卡企業(yè)家起初投放市場(chǎng)的初衷是避開皮卡在國內(nèi)大中城市受到的歧視政策,但是卻無心插柳柳成蔭,皮卡血統(tǒng)的SUV去年確實(shí)救了皮卡企業(yè)一把,讓這些在夾縫中求生存的皮卡企業(yè)找到了新的出路。SUV產(chǎn)品,它的越野性、安全性、整車性能的可靠性有更高的要求,這些產(chǎn)品與真正意義上的SUV在性能上存在不小差距,因此才有皮卡血統(tǒng)與純正血統(tǒng)SUV的爭(zhēng)論。盡管這些廠家一再完善產(chǎn)品,仍不可否認(rèn)這些產(chǎn)品在SUV的整車性能方面仍然存在差距。
SUV全面開花動(dòng)力不足
正因?yàn)椋樱眨质袌?chǎng)的火爆來自皮卡血統(tǒng),而且增長的大部分來自這些產(chǎn)品,那些打著純正血統(tǒng)SUV的價(jià)格由于高高在上,也讓他們失去了追求時(shí)尚的青年一族。那些由于特殊路況而選擇SUV的地區(qū)也由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展上存在著差距,而選擇了皮卡血統(tǒng)的SUV。那些為成功人士準(zhǔn)備的高檔SUV與市場(chǎng)的節(jié)拍存在差距,雖有增長仍是蚍蜉撼樹,短期之內(nèi)難成大器。北汽在進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)也低下了高貴的頭,推出北京Jeep2500,但是市場(chǎng)銷售同樣是一路看漲。可以說,一兩年仍然是低價(jià)SUV的天下。
從近期的SUV市場(chǎng)的數(shù)字來看,SUV市場(chǎng)已然讓人們變得有些擔(dān)心,加上非典對(duì)SUV市場(chǎng)的影響,一些企業(yè)的SUV市場(chǎng)銷量明顯下滑。而且以下三個(gè)方面將影響SUV未來的發(fā)展:一是油耗大的缺點(diǎn),二是我國路況的不斷改善,三是SUV的消費(fèi)群體狹窄。
市場(chǎng)是殘酷的、無情的,已被眾多廠家擠滿的SUV市場(chǎng),彌漫著大戰(zhàn)前的火藥味,不管將來的競(jìng)爭(zhēng)如何慘烈,都是市場(chǎng)發(fā)展的必然,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越充分,消費(fèi)者越受益,我國的汽車市場(chǎng)發(fā)展越趨于成熟。
[上一頁] [1][2]
|