2008年度全球汽車界十大焦點人物

　　向“世界冠軍”發出挑戰

　　大眾集團監事會主席費迪南德·皮耶希 71歲

　　上榜理由：

　　今年3月，保時捷宣布，將增持大眾集團股份，使股比超過50%，此前多年，保時捷曾不斷提高對大眾的持股比例。如果收購順利，大眾集團監事會主席費迪南德·皮耶希有望實現多年夙愿，在保時捷和大眾集團擁有更多權力。兩家公司將形成年收入1500億歐元、擁有9大品牌的汽車巨頭。大眾集團高層曾明確表示，大眾的目標是超過豐田，“成為世界冠軍。”

　　皮耶希今年71歲，他的一生都圍繞汽車展開。從工程學校畢業后就進入汽車廠工作。從大眾、奧迪到保時捷，皮耶希全情投入、屢建戰功。1993年，皮耶希出任大眾汽車總裁，帶領大眾走出財務危機。

　　如今，眼看皮耶希的大眾王國已經搭建了雛形，一個巨大的問號浮出水面，大眾真能顛覆世紀汽車工業的格局嗎？

　　點評：皮耶希是一個很有爭議的人物。其爭議性，體現在諸多方面。比如，在大眾多年，他主張技術創新，這讓大眾成為技術領先企業，也讓大眾付出過沉重代價。德國業界對于他的才能是有認可的，但是也有很多懷疑甚至反對的聲音。不過，別人的想法不能左右皮耶希的行動。

　　懷揣“打造電動汽車世界”夢想

　　PBP創始人及CEO夏嘉曦 40歲

　　上榜理由：

　　今年3月，以色列背景的電動汽車項目公司PBP和雷諾日產聯盟宣布，投資近10億美元研發電動汽車。這條消息在汽車業和投資界引起了高度關注。德意志銀行認為，這可能使整個汽車業發生巨變，汽車業所依賴的汽油機可能徹底消失。夏嘉曦是PBP的創始人和首席執行官，他曾經是全球軟件業叱咤風云的人物，有著輝煌的職業生涯。

　　夏嘉曦是美裔猶太人，今年40歲。他和父親曾創辦多家軟件公司。加入全球第三大軟件公司SAP以后，他被認為是“技術天才、熱愛并擁抱變革的夢想家，充滿才干、激情和超凡的個人魅力，最重要的是，他能預見軟件業的發展方向。”33歲時，夏嘉曦成為SAP有史以來最年輕的全球執行董事會成員。

　　2007年，在SAP事業如日中天的夏嘉曦離職，并很快投身于自己十分熱衷的替代能源和環保產業，創辦了PBP。

　　點評：值得注意的是，雷諾日產和PBP公司聯合宣布資金投入增加到最多10億美元。此前較長時間對燃料電池車和混合動力汽車都態度曖昧的雷諾日產聯盟對電動車的這番熱情，足以說明這個項目的價值。許多人認為，這可能是汽車業下一個巔覆性行動。

　　危機考驗領導力

　　豐田汽車社長渡邊捷昭 66歲

　　上榜理由：

　　原本有可能在今年輕而易舉地成為全球“第一”的豐田，卻因金融風暴的突襲，不得不放慢腳步。渡邊捷昭領導的豐田正處于前所未有的艱難時刻。

　　10月初，豐田汽車公司社長渡邊捷昭向媒體表示，美金融危機已開始影響其他經濟體，新興市場的汽車需求增長低于預期。他推翻了豐田關于美國車市將于明年年初回暖的預測，稱“市場低迷將貫穿2009年全年”。11月底，他又發表言論：“豐田汽車在全球的發展正蒸蒸日上，但因美國金融危機、原油緊張和原材料價格上漲等重壓被迫放慢了腳步。”

　　渡邊捷昭如何帶領豐田度過難關？最近，該公司高層在接受媒體采訪時不約而同地談到了“回歸原點”的對策。按照解釋，“回歸原點”就是一方面，進一步加強經費管理，縮減支出。另一方面，進一步考慮客戶的要求，回到“客戶第一”的原點上，整頓銷售系統。同時加強產品開發、新技術的開發，特別是對環保、節能、安全方面。

　　點評：渡邊捷昭擔任社長時，擔負著豐田公司向通用汽車“全球最大汽車制造商”地位發起挑戰，并最終在2010年稱霸全球的宏偉目標。渡邊自己曾說：“為了實現豐田公司2010年稱霸世界的宏偉目標，我的責任就是為此打下雄厚基礎。”

　　本來，渡邊的這一任務完成的不錯。只不過，金融危機的到來讓這份功績打了折扣。有人猜測，豐田章男擔任社長的日子可能提前到來。

　　“要么做到最強，要么就別干 ”

　　沃爾沃集團總裁雷夫·約翰森 57歲

　　上榜理由：

　　瑞典沃爾沃集團旗下的沃爾沃卡車今年上半年贏利21億美元，同比增長20%。雷夫·約翰森出任沃爾沃集團總裁以來，該公司一直表現不俗。在全球汽車市場，從銷量、市場影響力等指標來看，沃爾沃并不主流，但是這并不妨礙沃爾沃成為最穩健的商用車企業之一。

　　在沃爾沃，約翰森力排眾議，對公司進行了大刀闊斧的改革。他不顧瑞典各方的批評和反對，毅然出售了沃爾沃轎車，并在高端商用車領域擴張。經過多次兼并、重組，沃爾沃集團規模不斷擴大，成為當時全球第二大卡車制造商。沃爾沃卡車表現不俗， 沃爾沃轎車卻每況愈下。僅今年二季度虧損額高達4.6億美元。

　　點評：“要么做到最強，要么就別干。”約翰森曾多次強調。在汽車行業，眾多跨國巨頭紛紛向“巨無霸”目標使勁的時候，雷夫·約翰森給人們帶來的啟示則是，集中精力和資源，做自己擅長的，并且盡力做到最好也是一種強大。