比亞迪F0猜想 9月2日上市定價4.38萬元？

　　近日，各大汽車網(wǎng)絡媒體首頁都刊登了比亞迪F0將于9月2日上市的消息。比亞迪將F0定位為新一代領軍微轎，并打出了“風格JUST COOL，時尚0缺憾”的時尚口號。F0自去年廣州車展亮相以來，引起了業(yè)內(nèi)和消費者的很大關注，其中定價更是焦點。在即將上市之際，輿論開始躁動起來，對F0價格的猜想也成為人們熱議的話題。筆者認為，F(xiàn)0不會以太低的價格入市。

比亞迪F0　圖片

　　生產(chǎn)成本劇增，微車倍受傷害

　　今年，鐵礦石價格飆升，引起了鋼鐵價格的不斷上漲，傳導至汽車產(chǎn)業(yè)，成本大幅度增長。還有勞動力成本上升和能源價格上漲等因素影響，增加了企業(yè)的用工成本和物流成本，還有國內(nèi)的通貨膨脹、人民幣升值等宏觀經(jīng)濟因素都加深了企業(yè)的成本負擔。這樣上漲的成本對于利潤空間甚小的微車來說，是很難實現(xiàn)內(nèi)部消化的，這種情況下，微車將不得不把成本壓力轉化至消費層面。

　　雖然當前車市正歷經(jīng)降價潮，但我們可以留意到，利潤最高的中高級車型降幅最大，其次是中級車型，然后是經(jīng)濟型的A0級，而到A00級的微車市場，就幾乎看不到降價消息了，反而有幾款一直比較暢銷的車型其終端價格有上漲跡象，如QQ、奔奔、精靈和路寶。所以，從成本的角度上說，F(xiàn)0能定低價的可能性不大。

　　微車市場車型老舊，亟待新鮮血液

　　目前，現(xiàn)有微車市場存在一個普遍現(xiàn)象，就是車型老舊，不符合年輕人健康、時尚的產(chǎn)品需求。更甚的是微車市場沉寂太久，一直沒有新鮮、時尚的車型上市，無法滿足新年輕一代對時尚、健康車型的追求。即將上市的比亞迪F0一直被認為是新年輕人的第一款車，充分吸收了時下歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經(jīng)典潮流。比亞迪將“風格JUST COOL，時尚0缺憾”的設計理念成功植入了F0，致力打造A00級別的精品。F0的上市將給微車市場帶來一股清新的空氣，注入新的活力，讓微車市場重新活躍起來。

比亞迪F0發(fā)動機

　　F0產(chǎn)品上的優(yōu)勢可刺激足夠的市場需求

　　通過對微車市場的分析，微車市場困局的問題在于產(chǎn)品，在于沒有新的、能獲得更多消費者認可的產(chǎn)品上市，缺乏新血液的輸入和刺激。而業(yè)內(nèi)一致看好F0的主要原因恰恰在于其產(chǎn)品的表現(xiàn)，而并不是比亞迪一貫的價格策略。F0具有先天的產(chǎn)品優(yōu)勢，從外型看，比亞迪F0擁有目前A00級車型最時尚的造型設計；

　　從動力看，F(xiàn)0搭載A00級最強的節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動機（升功率達50KW/L），百公里油耗僅為4.2L，排放達到歐IV標準；而且F0是A00級中唯一配備前后副車架和獨立懸掛底盤的車型。媒體都將F0定位為新一代微車領軍車型。從目前的微轎市場來看，暫沒有與其相當實力的產(chǎn)品。由此看來F0將輕易獲取更多的市場需求，而不用靠低價去血拼市場份額。