一季度冷清 車展前10款新車上市助暖市場(chǎng)
3月中下旬,曾經(jīng)有一波新車集中投放的熱潮,包括新雅閣2.0、F6在內(nèi)的7款車在一周時(shí)間內(nèi)上市,不過(guò)接近清明消費(fèi)者購(gòu)車的欲望似乎并不高漲,車市目前仍維持相對(duì)冷清的局面,看的人多買的人少。粗略計(jì)算,在即將到來(lái)的這一周內(nèi),又將有包括兩廂駿捷、伊蘭特悅動(dòng)、雅力士、新愛(ài)麗舍、馬2勁翔、別克SUV在內(nèi)的十款新車上市或發(fā)布,這將是北京車展拉開(kāi)帷幕前的一個(gè)小高潮,而這個(gè)高潮是否能激活當(dāng)前的車市,恐怕要等到4月下旬或者更久以后了。
與3月18日四款車同時(shí)上市的趣事一樣,到了4月8日這個(gè)好日子,又有兩款換代新車同天推出,一個(gè)是北京現(xiàn)代今年最重要的戰(zhàn)略車型新伊蘭特悅動(dòng),另一個(gè)則是東風(fēng)雪鐵龍寄予厚望的新愛(ài)麗舍。而4月7日,東風(fēng)日產(chǎn)將一舉推出三款改款車型:驪威勁銳版、驪威2008和軒逸致酷版;4月9日,豐田的第一款國(guó)產(chǎn)兩廂車雅力士將隆重登場(chǎng)。短短三天時(shí)間內(nèi),新車的高潮一個(gè)接著一個(gè)。
下周六,別克將推出自己品牌的第一款SUVEnclave,這款車盡管是進(jìn)口車型,但也算是別克品牌邁出的一大步,而大家期待中的新凱越也將出爐。加上今天正式上市的三廂馬2,上周上市的全新樂(lè)騁系列和駿捷FRV(5、6月上市),這10款新車確實(shí)看得人眼花繚亂。不過(guò)從這10款新車中可以看出,其中大部分車型瞄準(zhǔn)的區(qū)間是家用小型車領(lǐng)域,且兩廂車居多。
市場(chǎng)“反應(yīng)慢”漸漸回暖
從春節(jié)期間的雪災(zāi)以來(lái),車市似乎一直沒(méi)有緩過(guò)勁來(lái)。受天氣和車型供給的影響,2月盡管也有新車上市,但可提的新車不多,降價(jià)的主流車型也不多,消費(fèi)者購(gòu)車熱情陷入谷底。
一些重量級(jí)的、品牌號(hào)召力強(qiáng)的車型情況會(huì)好一些,比如3月底上市的2.0L雅閣,人氣比較旺,去店看車的人多,意向客戶也不少,但提車也要再等一個(gè)多月。還有3月中旬上市的1.8T榮威由于性價(jià)比比較高銷售情況也比較熱,而且可以提到現(xiàn)車。但還有不少新車是發(fā)布之后就“石沉大海”,不是只有一輛展車擺在那,看的人寥寥,就是盡管有人去看,但現(xiàn)車太少,來(lái)店里的人都是只看不買,或者想買也買不到。
“真的有競(jìng)爭(zhēng)力的車,大部分多要等,少則一個(gè)月,多則兩三個(gè)月,沒(méi)什么殺傷力的車大家也不愿意買,就等著降價(jià)。”一位市場(chǎng)分析人士告訴記者,消費(fèi)者越來(lái)越理性,這使得車市不可能象過(guò)去那樣新車一推就變熱。
但過(guò)了4月就是5·1,盡管今年黃金周被取消,不少經(jīng)銷商認(rèn)為,到了5·1因?yàn)閼T性,車市還是會(huì)熱一些,“而且這么多新車上市,至少車市的人氣會(huì)比3、4月份旺很多的”,三鷹汽車城一位東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商告訴記者。
分析人士認(rèn)為,從4月下旬開(kāi)始,隨著北京車展的開(kāi)幕,車市的關(guān)注度將會(huì)明顯提升,而一些品牌的降價(jià)促銷活動(dòng)也會(huì)開(kāi)始,車市會(huì)逐步回暖。但要達(dá)到“熱”的狀態(tài),恐怕得等到近來(lái)推出的新車全部到位,市場(chǎng)價(jià)格也在震蕩后逐漸穩(wěn)定,消費(fèi)者才會(huì)大量出手,也就是說(shuō),車市真正回暖還需要更長(zhǎng)時(shí)間。
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