百名車主起訴北京現代 汽車降價該不該賠

　　●降價官司輸贏難料

　　防守隊員配合有欠默契，進攻一方信心十足。代表維權車主的嘉佑律師事務所梁固本律師表示此案至少有六成勝算，“作為北京現代總經理，盧載萬對媒體公開發表的承諾，我們認為能夠代表北京現代廠家，這將構成其虛假宣傳欺詐行為的充分證據”。

　　相關數據顯示，降價前，雅紳特上半年銷售了9894輛，如果欺詐罪名成立，返還每位車主8000元，總賠償金額將高達7915.2萬元。

　　而隆安律師事務所的徐家力律師持相反觀點，他對記者表示，“高管的一句話不能作為有效證據，除非有廣告宣傳或寫進購車合同的書面承諾，法院通常不會認可”，徐律師認為車主們太過樂觀，勝訴的可能性很小。

　　某經銷商也在私下對記者表示，“向店里要求索賠的車主約三四位，只是少數，還有某4S店員工按內部價買了雅紳特，也虧了幾百元。畢竟不降價的車很少，時間久了，這件事將會淡化，最終不了了之。”

　　上周記者撥打北京現代800客服電話時，北京現代明顯已經有了應對的法子，其客服人員稱，總經理盧載萬并沒有作過類似的承諾，其原話是“希望能保持兩年半”，而非“兩年半價格不變”，并且不會對車主做出任何賠償。

　　●市場反應

　　3個月賣出20輛　雅紳特仍會降

　　對于雅紳特的定價，經銷商早有怨言，“新車定價應卡在‘嗓子眼’，上市時價格就定高了”，某4S店銷售經理坦言，“說‘不降’根本不靠譜，價格是由市場決定的，比別人貴還不降價，別打算賣車了。”該店近4個月賣出雅紳特不到20輛。

　　自7月起，北京現代還對雅紳特提高了銷售人員的傭金標準，超額完成的傭金比例增加了38%，而在4S店里，銷售人員對這款車依然沒有推銷的熱情。一位銷售顧問表示，“車價早就該降，現在降價就是為了樂風，結果樂風也降了”。

　　雪佛蘭樂風公布價格比雅紳特晚4天，最低配置8.18萬元，便宜了6000元。雅紳特調價后，樂風的優惠也逐漸加大到5000元，仍保持著3000元以上的優勢。據統計，上半年樂風銷量為15619輛，比雅紳特高出58%。

　　應付樂風的沖擊自然重要，完成30萬輛銷量更是北京現代今年的重中之重。據某經銷商透露，實現30萬輛銷售才是重頭戲。為此，在廠家的默許下，各4S店已經提高了對所有車型的優惠，伊蘭特早已跌破10萬元，索納塔跌進12萬元區間，雅紳特在二級經銷商處優惠已加大到3000元-5000元。