|
您現(xiàn)在的位置:汽車(chē)動(dòng)態(tài) / 汽車(chē)評(píng)論 / 媒體聚焦 |
從廣州豐田凱美瑞熱銷(xiāo)看車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn) |
[06-6-15 11:47] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:shangfuqiang |
備受關(guān)注的凱美瑞終于要在本周六正式上市了,首批凱美瑞也將同時(shí)通過(guò)其在全國(guó)的4S店交付給消費(fèi)者,由凱美瑞在中國(guó)車(chē)市掀起的“驚濤駭浪”將達(dá)到高點(diǎn)。在眾多車(chē)型價(jià)格失守的同時(shí),我們不禁思考,凱美瑞憑什么驚擾中國(guó)車(chē)市?據(jù)記者分析,凱美瑞主要憑借三點(diǎn)橫行中高級(jí)車(chē)市,這也說(shuō)明了中國(guó)車(chē)市今后競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。 一、品牌凱美瑞受人關(guān)注主要在于其是豐田的產(chǎn)品。要知道,豐田品牌在中國(guó),特別是在南方地區(qū),是非常有號(hào)召力的。此外,在全世界汽車(chē)市場(chǎng)上,凱美瑞憑借其極佳的可靠性、出眾的舒適空間和良好的性能,一直享有廣泛的知名度和崇高的美譽(yù)度。去年,CAMRY的累計(jì)總銷(xiāo)量在同級(jí)車(chē)中率先突破了1000萬(wàn)輛大關(guān)。 中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了車(chē)型時(shí)代和渠道時(shí)代兩個(gè)階段后,已經(jīng)在2004年迎來(lái)了“品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”。相信通過(guò)品牌塑造差異化,將成為汽車(chē)制造廠(chǎng)商的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)新手段。 二、性?xún)r(jià)比凱美瑞共有5個(gè)款式:240V、240G(豪華導(dǎo)航版)、240G(豪華版)、200G和200E,售價(jià)在19.78萬(wàn)元———26.98萬(wàn)元。其中前3款車(chē)配備5速手自一體變速器;其余兩款車(chē)配備4速自動(dòng)變速器,類(lèi)比測(cè)算下來(lái),凱美瑞的價(jià)格比目前還是中高檔車(chē)市銷(xiāo)量冠軍的雅閣便宜了近1萬(wàn)元。此外,它穩(wěn)重的造型和諸多高科技配置,也保證了其優(yōu)異的質(zhì)量。 在全球任何一個(gè)市場(chǎng),都會(huì)有人希望買(mǎi)到一款性?xún)r(jià)比高、公私兼顧、綜合性能好、適合各種場(chǎng)合的車(chē)子,中國(guó)市場(chǎng)尤為如此。雅閣、帕薩特領(lǐng)馭和凱美瑞的暢銷(xiāo)就證明了這點(diǎn)。 三、成本優(yōu)勢(shì)比產(chǎn)品本身更令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到害怕的是豐田的成本控制能力。據(jù)悉,位于廣州南沙的廣州豐田工廠(chǎng),是豐田汽車(chē)21世紀(jì)海外工廠(chǎng)的樣板工程,它所擁有的諸多生產(chǎn)設(shè)備和工藝均為豐田在全球首次采用。用一位競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)負(fù)責(zé)人的話(huà)說(shuō),凱美瑞如有低價(jià)上市,將拉低整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)。 歐洲一些企業(yè)如大眾汽車(chē)也正在面臨著如何克服成本高居不下的發(fā)展瓶頸。相對(duì)來(lái)說(shuō),日韓汽車(chē)企業(yè)在成本控制上比較成功,控制成本已經(jīng)成我國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)家關(guān)注的重點(diǎn)。 |
下一篇:解決汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩必須首先加強(qiáng)自主創(chuàng)新 |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|||
|
|||||||
![]() |
![]() |
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |