銷量大利潤低 長安之痛折射自主品牌利潤危

2006-04-26 11:12:54 來源: 作者:shangfuqiang

  近日,長安汽車發(fā)布了2005年報,去年共生產(chǎn)汽車48.93萬輛,同比增長2.95%;銷售汽車47.46萬輛,同比增長4.48%,在全國汽車市場占有率為8.24%。年報顯示,長安汽車去年主營業(yè)務收入增加3.46%,但凈利潤減少了82.03%,每股收益為0.15元,比上年同比減少了81.48%。

  主營業(yè)務收入增加是因為長安福特和河北長安銷量增加。凈利潤大幅下降主要是由于母公司、長安福特以及長安鈴木凈利潤同比分別下降了84.65%、72.7%和57.18%。作為國內五大集團中,唯一自主品牌份額占絕對優(yōu)勢的汽車集團,自主品牌的凈利潤下降84.26%,這種現(xiàn)象足以令人擔憂。

  微車老大失意二OO五

  長安汽車2005年每股收益僅為0.15元,就長安汽車目前的6塊多的股價來看,業(yè)績還可以。但是與前兩年相比,人們就會發(fā)現(xiàn),收益下滑的速度似乎太快了一點。

  長安收益大幅下滑

  根據(jù)此前長安汽車的年報,2003年和2004年的每股收益則為1.18元和0.81元。即便在合資公司長安福特尚未上馬的2002年,長安汽車僅憑羚羊奧拓和SC6350系列就獲得了26.9萬輛的銷量、0.68元每股收益,那時候自主產(chǎn)品SC6350的銷量也達到11萬輛,平均價格為4.05萬元,毛利率為34%。

  而2005年報一出,令投資者大跌眼鏡的是,連中國汽車市場大調整的2004年,長安汽車的每股收益尚有0.68元,而今年卻只有0.15元。而且下跌幅度最大的還是公司最重要的微型商用車業(yè)務。

  年報顯示,長安汽車汽車業(yè)務分為微型汽車和轎車兩大塊,其中最主要的微型汽車去年的主營業(yè)務收入到102億元,以去年微型汽車銷量突破37.82萬輛來計算,每輛車的平均價格只有3萬元不到,毛利率也減少到15%。因此,在這一塊的主營業(yè)務利潤率比上年減少了27%。

長安汽車歷年每股收益表

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