車市現(xiàn)象:換人換店是否救市的良藥?

2004-07-16 16:48:32 來源: 作者:佚名
  如今,要說汽車行業(yè)里誰的日子最不好過,當(dāng)屬經(jīng)銷商。由于車市近來不景氣,致使一方面汽車經(jīng)銷商的中高層跳槽不斷,另一方面,經(jīng)銷商轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、轉(zhuǎn)品牌經(jīng)營的現(xiàn)象也悄然發(fā)生,只是不知道換人換店能否是救市的良藥?   中高層頻繁跳槽   剛剛從北京現(xiàn)代一經(jīng)銷商“跳”出來的趙文輝到了東風(fēng)標(biāo)致一經(jīng)銷店做總經(jīng)理。雖然同是總經(jīng)理,但品牌變了,薪水變了。據(jù)他透露,如今在汽車行業(yè)里,中高層的管理人員大約50%的人有“跳槽”的想法,不是正在動(dòng)身了,就是在醞釀之中。   一般的道理,跳槽可以得到職位或者收入上的提升。是什么引發(fā)了汽車行業(yè)的“跳蚤”突然增加呢?據(jù)分析,原因一是汽車品牌的增加,尤其是今年以來國際大品牌不斷涌入中國,新的品牌銷售店隨之建立起來,職位空閑;原因二是車市低迷,正是市場調(diào)整之時(shí),人才流向?qū)嵙ε善髽I(yè)也是正常的,正應(yīng)了那句話:亂世出梟雄,也許職業(yè)經(jīng)理人們可趁此機(jī)會(huì)大顯本領(lǐng)。據(jù)觀察,如果一個(gè)公司的總經(jīng)理“跑”掉了,企業(yè)要么從別的企業(yè)挖過來一個(gè),要么就從部門經(jīng)理當(dāng)中提拔一個(gè)。
  看大店小店忙轉(zhuǎn)型   業(yè)內(nèi)傳言,豐田一家經(jīng)銷店打算以500萬元的價(jià)格出售其經(jīng)營權(quán)。記者電話問詢,其工作人員否定了這種說法。但其老款特銳四驅(qū)手動(dòng)擋報(bào)價(jià)僅10.18萬元,比市場價(jià)便宜了4萬元。豐田原計(jì)劃在北京設(shè)立23家經(jīng)銷店,現(xiàn)在只有13家。許多品牌也都相應(yīng)減少了原計(jì)劃經(jīng)銷布點(diǎn)的數(shù)量。據(jù)一經(jīng)銷商介紹,建立一個(gè)4S店,啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)就是300萬元,月運(yùn)營費(fèi)用在60萬元左右,也就相當(dāng)于必須銷售出去100輛車才能保證不賠本。然而,這樣高昂的費(fèi)用面前依然擋不住經(jīng)銷商的熱情。   北京寶獅新港汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理趙文輝分析,銷售商也會(huì)“買漲不買落”,有些盲目投資。其實(shí),早在去年,汽車銷售就已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)。   趙也預(yù)測,到年底車市將有一個(gè)大的調(diào)整,每個(gè)品牌的經(jīng)銷商年底都會(huì)死掉1——2家。所以目前,一些不太有實(shí)力的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)或者轉(zhuǎn)品牌經(jīng)營。
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