3-50萬 百款車型6月（1-6月）銷量簡評

車  型

6月銷量

1-6月銷量

參考報價(萬輛)

簡評

奔騰B70

雪鐵龍凱旋

榮威750

名爵MG7

4636

228

1053

231

27289

2261

5474

1689

12.98-18.88

14.98-20.48

17.28-27.68

16.26-30.28

按照當前的形式，奔騰B70的銷量遲早會被B50超越；而凱旋的換代車型據說已躍然紙上，很快即將進行生產，風格將會靠近C5，必然比現款車型更具吸引力；再看名爵MG，被上汽壓著的日子顯然不好受，但有榮威一天，名爵就不會太好過，自主品牌確實夠強勢。

北現索納塔

北現領翔

905

1334

5672

4971

12.38-22.80

15.58-22.88

十分期待新索納塔和新領翔的投產和上市，希望北現不僅僅只沉浸在悅動和伊蘭特的高銷量中，不進則退的滋味他們最清楚。

豐田銳志

別克新君威

蒙迪歐致勝

馬自達6

3231

7693

4114

5778

18594

35729

21739

39382

24.18-26.58

17.99-25.59

15.98-22.98

15.58-21.98

盡管中高級豪華轎車的銷量有所萎縮，但個性級別的車型還是保持了增量，新君威已經攀上7600臺的月銷，趕超天籟已經不遠了，但2.0T的25.59萬價格略為偏高；致勝的銷量有所起色，低價在現今的環境起了一定的消費刺激作用，如同馬自達6一樣。最大的問題還是睿翼，上市兩月卻沒有銷量，一汽馬自達也未給出合理的解釋。

華晨尊馳

大眾邁騰

帕薩特領馭

別克老君越

3354

6014

9815

4638

6479

30139

50136

24632

10.58-25.28

17.48-26.98

16.98-30.38

20.98-32.98

尊馳復蘇了？一個月的銷量占到半年銷量的近半，而7月15日新尊馳將會上市；邁騰再次越過6000臺的門檻，但優惠幅度并不大，現車又少，2.0TSI+DSG的銷量貢獻不少；而新領馭憑借改款又從天籟那里奪回了銷量第三的位置，的確實力非凡�，F在唯一的疑問是，老君越應該會停產吧？

日產天籟

廣本雅閣

豐田凱美瑞

8850

16399

12474

44171

79997

68935

18.48-36.58

17.98-33.48

18.18-28.38

雅閣依舊是單月銷量和累計銷量第一，凱美瑞隨其后，G-BOOK盡管吸引人，但出手者畢竟少。從雅閣與凱美瑞的銷量中可以看出，主流中高級轎車的市場銷售已不如曾經火爆，消費者轉投A級車的確是不少。

車  型

6月銷量

1-6月銷量

參考報價(萬輛)

簡評

新奧迪A4L

奔馳C級

3247

1525

13654

7001

29.88-53.88

34.80-47.80

按照寶馬官方的說法，銷量一直在增長，但卻一直未給出翔實的數據。這邊A4L和奔馳C級也創下了新高，個性市場生生不息。8月，1.8T的奧迪A4L即將上市，預計售價26萬起。

沃爾沃 S40

凱迪拉克CTS

647

213

2819

1535

23.80-37.80

35.80-58.80

價格制約了CTS強大個性的發揮，但沃爾沃S40則顯得個性不足，但兩者又創下了新的銷售記錄。

寶馬5系

新奧迪A6L

沃爾沃S80L

奔馳E級

豐田皇冠

1600

8704

934

停產

3855

11337

46356

2672

2977

17690

41.26-71.26

34.82-69.60

39.80-67.86

—————

30.20-50.20

看著奧迪A6L，就只能想起兩個字：壟斷；

寶馬、豐田、沃爾沃的群毆累計銷量也沒有A6L一款來得高；

話說回來，S80給人的吸引力確實很大，但它需要有更多的伯樂。

而這里，我們更期待的是全新奔馳E級的投產。

林蔭大道

凱迪拉克SLS

349

409

1387

1251

30.89-49.88

44.80-82.80

它們的市場份額，正不斷被阿庫拉、雷克薩斯和無限三大日系豪華品牌侵蝕著。