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| 汽車召回制度將啟動(dòng) 保險(xiǎn)公司讓車商買單 |
出處：新華網(wǎng)汽車頻道 |
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| [03-8-18 10:30] | 作者：李旭芬 |
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所謂召回制度(RECALL)，就是已經(jīng)投放市場(chǎng)的汽車，如果發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因，存在缺陷或可能導(dǎo)致安全、環(huán)保問題，廠家就必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告產(chǎn)品存在的問題，并提出申請(qǐng)召回。統(tǒng)計(jì)表明，約有15%的交通事故是由汽車自身的質(zhì)量問題引起的。在召回制度下，保險(xiǎn)公司在完成對(duì)上路的缺陷車的事故理賠之后，可以向?qū)嵭衅囌倩氐钠噺S商追償部分損失。 減法：汽車召回制度為保險(xiǎn)公司卸下重?fù)?dān) 舉個(gè)例子來說，國內(nèi)某廠商生產(chǎn)的2.3升汽車遭偷盜率非常高，一些犯罪團(tuán)伙甚至專門找這款車下手，原因在于這款車沒有安裝防盜系統(tǒng)。但只要車主投保了全車盜搶險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都要給予賠償，盡管大家心里明白，要不是防盜系統(tǒng)缺失，車輛根本不會(huì)大規(guī)模遭盜，但保險(xiǎn)公司沒地方說理去。統(tǒng)計(jì)又表明，日常發(fā)生的眾多交通事故中，約有15%的交通事故是由汽車自身的質(zhì)量問題引起的，這些本應(yīng)由汽車廠商承擔(dān)的責(zé)任都由保險(xiǎn)公司擔(dān)當(dāng)了下來。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士多年來對(duì)這個(gè)問題頗有怨言，并在多種場(chǎng)合下發(fā)出自己的聲音，但苦于無法可依，只能自認(rèn)倒霉。 汽車召回制度的實(shí)施意味著，保險(xiǎn)公司獨(dú)自承擔(dān)汽車質(zhì)量瑕疵造成的事故責(zé)任的歷史將徹底結(jié)束，召回制度的實(shí)施首先卸下了保險(xiǎn)公司的一個(gè)大包袱。 以后由汽車自身質(zhì)量問題引發(fā)的交通事故將不再理所當(dāng)然地由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)，汽車制造企業(yè)要想繼續(xù)享有豁免責(zé)任的權(quán)利，就必須投保產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)，負(fù)擔(dān)額外費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)公司在先行賠付客戶后，將依據(jù)召回制度規(guī)定，向汽車生產(chǎn)商進(jìn)行追償。
  
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